Twee reuse
Die moderne motormark, weet ons, word deur lewenstylers oorheers. In die VSA is amper die helfte van alle nuwe motors wat verkoop word, sogenaamde es-joe-wie’s. Sedans dra minder as ’n kwart tot die totale syfer by.
Mense wil hoog sit, veilig voel en na die boendoe wegbreek.
Twee van die beste in die plaaslike mark is luukse turbodiesels, die Range Rover Sport HSE Dynamic SDV8 en die Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI Executive met R-Line-afwerking.
Ons Touareg-toetsmotor het skuins ná grendeltyd opgedaag, ’n maand of twee voor Land Rover se imposante Ranger.
En sommerso, kort voordat hierdie storie gedruk is, val laasgenoemde van die pryslys af. Land Rover bemark nie meer die Range Rover Sport SDV8 nie.
Range Rover Sport
Dis ’n jammerte. Die langslag-4.4-liter-V8-turbodiesel met ’n lae drukverhouding van 16,1:1 was die hart van ’n hoogs indrukwekkende voertuig.
Tog is ’n traantjie onnodig.
Eerstens is daar nog ’n paar SDV8’s hier en daar op handelsvloere te vind.
Tweedens is die SDV6 nader aan die SDV8 as “dêmmit” aan ’n vloekwoord
