Manyetik Levitasyon: Şimdiye kadar yapılmış en hızlı trenin eksiksiz fiziği
By Fouad Sabry
()
About this ebook
Manyetik Kaldırma Nedir?
Manyetik havaya kaldırma (bazen maglev olarak yazılır) veya manyetik süspansiyon olarak bilinen bir teknik, bir öğenin yalnızca manyetik alanlar ve harici destek yok. Yerçekimi kuvvetinin ve diğer kuvvetlerin etkileri, manyetik kuvvet bir karşı kuvvet olarak kullanılarak etkisiz hale getirilebilir.
Nasıl Yararlanacaksınız
(I) Insights , ve aşağıdaki konularla ilgili doğrulamalar:
Bölüm 1: Manyetik levitasyon
Bölüm 2: Diamanyetizma
Bölüm 3: Manyetizma
Bölüm 4: Mıknatıs
Bölüm 5: Meissner etkisi
Bölüm 6: Elektromıknatıs
Bölüm 7: Manyetik duyarlılık
Bölüm 8: Süper iletken mıknatıs
Bölüm 9: Girdap akımı
Bölüm 10: Earnshaw teoremi
Bölüm 11: Elektrodinamik süspansiyon
Bölüm 12: Kaldırma
Bölüm 13: Manyetik yatak
Bölüm 14: Geçirgenlik (elektromanyetizma)
Bölüm 15: Maglev
Bölüm 16: Elektromanyetik koruma
Bölüm 17: Pirolitik karbon
Bölüm 18: Elektromanyetik süspansiyon
Bölüm 19: SCMaglev
Bölüm 20: Spin stabilize manyetik kaldırma
Bölüm 21: Akı pompalama
(II) e genel olarak manyetik levitasyon hakkında en çok sorulan sorular.
(III) Manyetik levitasyonun birçok alanda kullanımına ilişkin gerçek dünyadan örnekler.
(IV) Açıklanacak 17 ek, kısaca, 266 ortaya çıkan Manyetik levitasyon teknolojilerini 360 derece tam olarak anlamak için her sektördeki teknolojiler.
Bu Kitap Kimler İçin
Profesyoneller, lisans ve yüksek lisans öğrencileri, meraklılar, hobiler ve her türlü manyetik havaya yükselme için temel bilgilerin veya bilgilerin ötesine geçmek isteyenler.
Read more from Fouad Sabry
İnşaatta Gelişen Teknolojiler [Turkish]
Related to Manyetik Levitasyon
Titles in the series (26)
Otonom Raylı Hızlı Transit: Kendi kendine giden raysız raylı otobüs Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsUçan Araba: Gelecek düşündüğünüzden daha yakın Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsAkışkan Uçuş Kontrolleri: Herhangi bir kontrol yüzeyi olmadan yuvarlanma ve yunuslamanın olduğu geleceğin havacılığı Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsManyetik Levitasyon: Şimdiye kadar yapılmış en hızlı trenin eksiksiz fiziği Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsHavasız Lastik: Tekerleği yeniden icat etmek Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsUyarlanabilir Uyumlu Kanat: Artık kanatçık yok, uçağın kanat şekli değişiyor Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsİyon Tahrikli Uçak: Tahrik sisteminde hareketli parça yok Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsAktif Aeroelastik Kanat: Uçağın manevra kabiliyetini transonik ve süpersonik hızlarda geliştirin Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsYer Etkisi Treni: Aero tren yerden inç uçan Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsFüzyon Roketi: İnsanları Mars'a göndermek için bir adım daha yakın Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsHovertrain: Geleceğin yüksek hızlı trenlerine giden yolu döşemek Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsScooter Paylaşım Sistemi: Mikro hareketliliğin çiçek açması Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsYer Seviyesi Güç Kaynağı: Gelecek için demiryolu vizyonu Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsHoverbike: Uçan motosiklet resmen burada! Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsJet Paketi: Demir Adam gibi uçmak Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsVactrain: Şanghay'dan Londra'ya trenle 1 saatte yolculuk Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsAtmosferik Uydu: Uzak bölgelere internet erişimi sağlamak için güneş enerjili drone Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsSırt Çantası Helikopteri: Kişisel uçuşun geleceği Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsFiziksel İnternet: Küresel lojistiği yeniden düzenlemek için sürdürülebilir bir tedarik zinciri için gelişmiş yenilik Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsKendi Kendine Sürüş Araba: Tam kendi kendine sürüş ihtiyacını çözme, gerçek dünyadaki yapay zekayı çözme Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsKişisel Hızlı Geçiş: Şehirlerin hareket etmesine ve nefes almasına izin veren toplu taşımanın geleceği Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsToplu Sürücü: İnsanları uzaya çekmek bir sonraki çözüm olabilir Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsUzay Uçağı: Yeniden kullanılabilir uzay aracının dönüşü Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsİtici Deposu: Gezegenler Arası Otoyolun İnşası Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsUzay Asansörü: Cennete gitmek için asansör düğmesine basmak Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsAraç Haberleşme Sistemleri: Akıllı ulaşımda geleceğe bakış Rating: 0 out of 5 stars0 ratings
Related ebooks
6G Ağı: Siber ve fiziksel dünyaları birbirine bağlamak Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsYüksek Sıcaklık Süperiletkenliği: Dünyanın ilk 600 km/s yüksek hızlı manyetik kaldırmalı MAGLEV treninin arkasındaki sır Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsViroterapi: Sağlıklı hücrelere zarar vermeden kanser hücrelerini bulup yok eden bir virüs Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsFusion Power: Nükleer füzyon reaksiyonlarından ısı kullanarak elektrik üretmek Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsKonuşma Tanıma: Konuşma tanıma nasıl bozulmaya neden olacak? Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsGizleme Cihazı: Görünmezlik pelerinleri sadece mümkün olmakla kalmıyor, aynı zamanda hızla gerçeğe dönüşüyor. Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsFaj Tedavisi: Süper böcekler bağışıklık kazandığında antibiyotiklere alternatif Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsOrtam Zekası: Karanlık alanları aydınlatmak ve yapay genel zekadaki gelişmeleri hızlandırmak Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsSıfır Enerji Binası: Üretilen toplam yenilenebilir enerjiye eşit tüketilen toplam şebeke enerjisi Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsNöroinformatik: Nörobilim verilerini ve bilgi işlemeyi yapay sinir ağları ile birleştirmek Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsMikroakışkanlar: Mikroakışkanlar COVID19 aşısını nasıl hızlandırabilir? Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsTüm Genom Dizilimi: Daha önce hiç olmadığı kadar kesin olarak organizmalar arasında ayrım yapmak Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsEnerji Kalkanı: Bilim kurgudan bilim gerçeğine geçiş Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsKuantum Hesaplama: Kuantum hesaplamanın neyle ilgili olduğunu açıklamak neden bu kadar zor? Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsÜst Ölçekli Hesaplama: Bir saniyede bir milyar milyar işlem gerçekleştirme kapasitesi Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsÖmür Uzatma: Araştırmacılar, insanların ömrünü ikiye katlamanın sırrını keşfettiler, peki bunu benimsemeli miyiz? Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsBeyin Okuma: Ulusal güvenlik beyinlerimize nasıl erişebilir? Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsVolan Enerji Depolama: Güç eklemek veya çıkarmak için hızı artırma veya azaltma Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsLityum Demir Fosfat Pil: Elektrikli araçlarda, mobil cihazlarda ve dizüstü bilgisayarlarda Lityum İyonu tahttan indirmek Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsNöroprostetikler: Sinir sisteminden etkilenen motor, duyusal veya bilişsel işlevlerin yenileriyle değiştirilmesi Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsHolografik Veri Depolama: Çeşitli açılardan ışığın manipüle edilmesiyle bilgilerin üç boyutlu ortamda saklanması Rating: 0 out of 5 stars0 ratings
Reviews for Manyetik Levitasyon
0 ratings0 reviews
Book preview
Manyetik Levitasyon - Fouad Sabry
Telif hakkı
Manyetik Levitasyon Telif Hakkı © 2022 Fouad Sabry tarafından. Tüm Hakları Saklıdır.
Tüm hakları saklıdır. Bu kitabın hiçbir bölümü, yazarın yazılı izni olmaksızın, herhangi bir biçimde veya bilgi depolama ve alma sistemleri de dahil olmak üzere herhangi bir elektronik veya mekanik yolla çoğaltılamaz. Bunun tek istisnası, bir incelemede kısa alıntılar yapabilen bir hakem tarafından yapılır.
Fouad Sabry tarafından tasarlanan kapak.
Bu kitap bir kurgu eseridir. İsimler, karakterler, yerler ve olaylar ya yazarın hayal gücünün ürünleridir ya da kurgusal olarak kullanılır. Gerçek kişilere, yaşayan veya ölülere, olaylara veya mekanlara herhangi bir benzerlik tamamen tesadüfidir.
Bonus
1BKOfficial.Org+MagneticLevitation@gmail.com adresine Manyetik Levitasyon: Şimdiye kadar yapılmış en hızlı trenin tam fiziği
konu satırıyla bir e-posta gönderebilirsiniz ve bu kitabın ilk birkaç bölümünü içeren bir e-posta alacaksınız.
Fouad Sabry
1BK web sitesini ziyaret edin
www.1BKOfficial.org
Önsöz
Bu kitabı neden yazdım?
Bu kitabı yazma hikayesi 1989 yılında İleri Düzey Öğrenciler Ortaokulu'nda öğrenciyken başladı.
Şu anda birçok gelişmiş ülkede mevcut olan STEM (Bilim, Teknoloji, Mühendislik ve Matematik) Okulları gibidir.
STEM, öğrencileri dört özel disiplinde (bilim, teknoloji, mühendislik ve matematik) disiplinlerarası ve uygulamalı bir yaklaşımla eğitme fikrine dayanan bir müfredattır. Bu terim genellikle okullarda bir eğitim politikasını veya müfredat seçimini ele almak için kullanılır. İşgücünün gelişimi, ulusal güvenlik endişeleri ve göç politikası üzerinde etkileri vardır.
Kütüphanede, her öğrencinin herhangi bir kitabı seçmekte ve 1 saat boyunca okumakta özgür olduğu haftalık bir ders vardı. Sınıfın amacı, öğrencileri eğitim müfredatı dışındaki konuları okumaya teşvik etmektir.
Kütüphanede, raflardaki kitaplara bakarken, 5 bölümden oluşan toplam 5.000 sayfalık devasa kitaplar fark ettim. Kitapların adı Teknoloji Ansiklopedisi
, etrafımızdaki her şeyi tarif eden,yarı iletkenlere mutlak sıfır, o zamanlar hemen hemen her teknoloji, renkli illüstrasyonlar ve basit kelimelerle anlatıldı. Ansiklopediyi okumaya başladım ve tabii ki haftalık 1 saatlik derste bitiremedim.
Bu yüzden babamı ansiklopediyi satın almaya ikna ettim. Babam hayatımın başında benim için tüm teknoloji araçlarını, ilk bilgisayarı ve ilk teknoloji ansiklopedisini satın aldı ve her ikisinin de kendim ve kariyerim üzerinde büyük etkisi oldu.
Tüm ansiklopediyi bu yılın aynı yaz tatilinde bitirdim ve sonra evrenin nasıl çalıştığını ve bu bilgiyi günlük sorunlara nasıl uygulayacağımı görmeye başladım.
Teknolojiye olan tutkum 30 yıldan daha uzun bir süre önce başladı ve hala yolculuk devam ediyor.
Bu kitap, okuyuculara lisedeyken yaşadığım aynı şaşırtıcı deneyimi verme girişimim olan Gelişen Teknolojiler Ansiklopedisi
nin bir parçası, ancak 20. yüzyıl teknolojileri yerine, 21. yüzyılın gelişmekte olan teknolojileri, uygulamaları ve endüstri çözümleriyle daha çok ilgileniyorum.
Gelişen Teknolojiler Ansiklopedisi
365 kitaptan oluşacak, her kitap tek bir gelişen teknolojiye odaklanacak. Gelişmekte olan teknolojilerin listesini ve endüstriye göre kategorize edilmelerini kitabın sonundaki Çok Yakında
bölümünde okuyabilirsiniz.
365 kitap, okuyuculara bir yıllık süre içinde her gün gelişen tek bir teknoloji hakkındaki bilgilerini artırma şansı veriyor.
Giriş
Bu kitabı nasıl yazdım?
Yükselen Teknolojiler Ansiklopedisi
nin her kitabında, insanların zihinlerinden anında, ham arama içgörüleri elde etmeye çalışıyorum, ortaya çıkan teknoloji hakkındaki sorularını cevaplamaya çalışıyorum.
Her gün 3 milyar Google araması var ve bunların% 20'si daha önce hiç görülmedi. İnsanların düşüncelerine doğrudan bir çizgi gibidirler.
Bazen bu 'Kağıt sıkışmasını nasıl gideririm' şeklindedir. Diğer zamanlarda, yalnızca Google ile paylaşmaya cesaret edebilecekleri can sıkıcı korkular ve gizli özlemlerdir.
Manyetik Levitasyon
hakkında kullanılmayan bir altın maden içerik fikrini keşfetme arayışımda, Google gibi arama motorlarından otomatik tamamlama verilerini dinlemek için birçok araç kullanıyorum, ardından her yararlı ifadeyi ve soruyu hızla kranklıyorum, insanlar Manyetik Levitasyon
anahtar kelimesi etrafında soruyorlar.
İnsanların içgörüsü olan bir altın madeni, taze, ultra yararlı içerik, ürün ve hizmetler oluşturmak için kullanabilirim. Sizin gibi nazik insanlar gerçekten istiyor.
İnsan aramaları, insan ruhunda şimdiye kadar toplanan en önemli veri kümesidir. Bu nedenle, bu kitap canlı bir üründür ve tıpkı sizin ve benim gibi, bu yeni ortaya çıkan teknolojiyi merak eden ve bu konuda daha fazla bilgi edinmek isteyen insanlar tarafından sorulan Manyetik Levitasyon
hakkındaki yeni sorular için giderek daha fazla cevapla sürekli güncellenmektedir.
Bu kitabı yazmanın yaklaşımı, insanların Manyetik Levitasyon
etrafında nasıl arama yaptıklarını, kafamın tepesinden düşünmeyeceğim soruları ve sorguları ortaya çıkardıklarını ve bu soruları süper kolay ve sindirilebilir kelimelerle cevapladıklarını daha derin bir anlayış seviyesine getirmek ve kitapta basit bir şekilde gezinmektir.
Bu yüzden, bu kitabı yazmaya gelince, mümkün olduğunca optimize edilmiş ve hedeflenmiş olmasını sağladım. Bu kitabın amacı, insanların Manyetik Levitasyon
hakkındaki bilgilerini daha iyi anlamalarına ve büyütmelerine yardımcı olmaktır. İnsanların sorularını mümkün olduğunca yakından cevaplamaya ve çok daha fazlasını göstermeye çalışıyorum.
İnsanların sahip olduğu soruları ve sorunları keşfetmenin ve onlara doğrudan cevap vermenin ve kitabın içeriğine içgörü, onaylama ve yaratıcılık eklemenin harika ve güzel bir yoludur - hatta sahalar ve teklifler. Kitap, başka türlü ulaşamayacağım zengin, daha az kalabalık ve bazen şaşırtıcı araştırma taleplerini ortaya çıkarıyor. Hiç şüphe yok ki, bu yaklaşımı kullanarak kitabı okuduktan sonra, potansiyel okuyucuların zihinlerinin bilgisini arttırması beklenmektedir.
Bu kitabın içeriğini her zaman taze kılmak için benzersiz bir yaklaşım uyguladım. Bu yaklaşım, arama dinleme araçlarını kullanarak insanların zihinlerini dinlemeye bağlıdır. Bu yaklaşım bana şu konularda yardımcı oldu:
Okuyucularla tam olarak bulundukları yerde tanışın, böylece bir akor vuran ve konuya daha fazla anlayış kazandıran alakalı içerik oluşturabilirim.
Parmağımı sıkıca nabızda tutun, böylece insanlar bu gelişmekte olan teknoloji hakkında yeni yollarla konuştuklarında güncellemeler alabilir ve zaman içindeki eğilimleri izleyebilirim.
İçeriğin alaka düzeyini artıran ve kazanan bir avantaj sağlayan beklenmedik içgörüleri ve gizli nişleri keşfetmek için ortaya çıkan teknoloji hakkında cevaplara ihtiyaç duyan soruların gizli hazinelerini ortaya çıkarın.
Bu kitabı yazmak için yapı taşı aşağıdakileri içerir:
(1) Okuyucuların istediği içerikle ilgili cesaret ve tahminde bulunmak için zaman harcamayı bıraktım, kitap içeriğini insanların ihtiyaç duyduğu şeylerle doldurdum ve spekülasyonlara dayanan sonsuz içerik fikirlerine veda ettim.
(2) İnsanların okumak istedikleri ve bilmek istedikleri şeylere - gerçek zamanlı olarak - ön sıralarda yer almak için sağlam kararlar aldım ve daha az risk aldım ve hangi konuların dahil edileceği ve hangi konuların hariç tutulacağı konusunda cesur kararlar almak için arama verilerini kullandım.
(3) Günlerce ve hatta haftalarca zaman kazanmak için bireysel görüşleri manuel olarak elemek zorunda kalmadan içerik fikirlerini tanımlamak için içerik üretimimi kolaylaştırdım.
İnsanların sadece sorularını cevaplayarak bilgilerini basit bir şekilde artırmalarına yardımcı olmak harikadır.
Bu kitabın yazma yaklaşımının harmanlandığı ve okuyucular tarafından arama motorlarında sorulan önemli soruları izlediği için benzersiz olduğunu düşünüyorum.
Teşekkür
Bir kitap yazmak düşündüğümden daha zor ve hayal edebileceğimden daha ödüllendirici. Bunların hiçbiri prestijli araştırmacılar tarafından tamamlanan çalışmalar olmadan mümkün olmazdı ve halkın bu gelişen teknoloji hakkındaki bilgisini artırma çabalarını kabul etmek isterim.
Özveri
Aydınlanmışlara, olayları farklı gören ve dünyanın daha iyi olmasını isteyenlere göre, statükoya veya mevcut devlete düşkün değiller. Onlarla çok fazla aynı fikirde olmayabilirsiniz ve onlarla daha da fazla tartışabilirsiniz, ancak onları görmezden gelemezsiniz ve onları küçümseyemezsiniz, çünkü her zaman bir şeyleri değiştirirler ... insan ırkını ileriye doğru iterler ve bazıları onları çılgın veya amatör olarak görürken, diğerleri dahi ve yenilikçiler olarak görür, çünkü dünyayı değiştirebileceklerini düşünecek kadar aydınlanmış olanlar, bunu yapan ve insanları aydınlanmaya yönlendirenlerdir.
Epigraf
Manyetik levitasyon (bazen maglev olarak yazılır) veya manyetik süspansiyon olarak bilinen bir teknik, bir öğenin sadece manyetik alanlar kullanılarak ve harici destek olmadan süspansiyonda tutulduğu bir tekniktir. Yerçekimi kuvvetinin ve diğer kuvvetlerin etkileri, manyetik kuvvet karşı kuvvet olarak kullanılarak geçersiz kılınabilir.
İçindekiler
Telif hakkı
Bonus
Önsöz
Giriş
Teşekkür
Özveri
Epigraf
İçindekiler
Bölüm 1: Manyetik levitasyon
Bölüm 2: Ferromanyetizma
Bölüm 3: Kendi kendini çoğaltma
Bölüm 4: Magnet
Bölüm 5: Meissner etkisi
Bölüm 6: Elektromıknatıs
Bölüm 7: Manyetik duyarlılık
Bölüm 8: Süper iletken mıknatıs
Bölüm 9: Eddy akımı
Bölüm 10: Earnshaw Teoremi
Bölüm 11: Elektrodinamik süspansiyon
Bölüm 12: Levitasyon
Bölüm 13: Rejeneratif frenleme
Bölüm 14: Geçirgenlik (elektromanyetizma)
Bölüm 15: Maglev
Bölüm 16: Elektromanyetik kalkan
Bölüm 17: Pirolitik karbon
Bölüm 18: Elektromanyetik süspansiyon
Bölüm 19: SCMaglev
Bölüm 20: Spin stabilize manyetik levitasyon
Bölüm 21: Akı pompalama
Epilogue
Yazar Hakkında
Çok yakında
Ekler: Her Sektörde Gelişen Teknolojiler
Bölüm 1: Manyetik levitasyon
Manyetik levitasyon (bazen maglev olarak yazılır) veya manyetik süspansiyon olarak bilinen bir teknik, bir öğenin sadece manyetik alanlar kullanılarak ve harici destek olmadan süspansiyonda tutulduğu bir tekniktir. Yerçekimi kuvvetinin etkileri ve diğer kuvvetlerin etkileri, manyetik kuvvetin yardımıyla hafifletilir.
Manyetik levitasyonun en önemli iki yönü stabilite ve kaldırma kuvvetleridir. Stabilite, sistemin kendiliğinden kaymamasını veya asansörün sıfırlandığı bir konfigürasyona dönüşmemesini sağlama işlemini ifade eder. Kaldırma kuvvetleri, yerçekimine karşı koymak için yeterli olan yukarı doğru bir kuvvet sağlamayı içerir.
Manyetik levitasyon kavramı, maglev trenleri, temassız eritme, manyetik rulmanlar ve ürün teşhiri dahil olmak üzere çeşitli uygulamalara sahiptir.
Manyetik bileşenler ve montajlar, manyetik alanın gücüne ve mıknatısların yüzey alanlarına bağlı olarak, onları çekebilecek veya birbirine yaklaştırabilecek bir kuvvet uygulayabilirler. Örneğin, başka bir dipol mıknatısın manyetik alanlarının içine yerleştirilmiş ve birbirine bakan benzer kutuplarla yönlendirilmişse, kaldırmayı göstermek için temel bir dipol mıknatısı kullanılabilir. Bu konfigürasyonda, mıknatıslar arasında var olan kuvvet iki mıknatısı itmek için hareket edecektir.
Kalıcı mıknatıslar, elektromıknatıslar, ferromanyetizma, diyamanyetizma, süper iletken mıknatıslar ve iletkenlerdeki indüklenmiş akımlar nedeniyle manyetizma, manyetik kaldırma için asansör oluşturmak için kullanılan mıknatıs türlerinden sadece birkaçıdır.
Daha sonra asansör miktarını hesaplamak için kullanılabilecek manyetik bir basınç belirlemek mümkündür.
Örneğin, bir manyetik alan tarafından bir süper iletken üzerinde uygulanan manyetik basınç, aşağıdaki formül kullanılarak belirlenebilir:
{\displaystyle P_{\text{mag}}={\frac {B^{2}}{2\mu _{0}}}}pascallarda birim alan başına kuvvet nerededir, teslalardaki süperiletkenin hemen üstündeki manyetik alandır ve = 4π×10 {\displaystyle P_{\text{mag}}} B \mu _{0} −7 N· A−2 , vakumun geçirgenliğidir.
Earnshaw'un teoremi, statik bir sistemin sadece paramanyetik malzemeler (bu tür ferromanyetik demir) kullanıldığında yerçekimi kuvvetine karşı kararlı bir şekilde yükselmesinin imkansız olduğunu göstermektedir, çünkü bu malzemelerin manyetik bir momenti yoktur.
Stabilite üretebilecek mıknatısların konfigürasyonunun olmadığı ortaya çıktı, bu nedenle birbirini iten iki temel dipol mıknatısı içeren en basit asansör örneği bile çok kararsız. Bunun nedeni, üst mıknatısın yana doğru hareket edebilmesi veya ters çevrilebilmesidir.
Bununla birlikte, stabilite, servomekanizmaların kullanılması, diyamanyetik malzemelerin kullanılması, süper iletkenlik veya girdap akımları içeren sistemler ile sağlanabilir.
Diğer durumlarda, manyetik levitasyon kaldırma kuvvetini sağlamaktan sorumluyken, çok az yük taşıyan mekanik bir destek stabilite sağlamaktan sorumludur. Bu fenomene sahte levitasyon denir.
Herhangi bir şeyin statik stabiliteye sahip olduğu söylendiğinde, kararlı bir dengeden küçük bir mesafe bile uzaklaşırsa, onu denge noktasına geri çekmek için hareket eden bir kuvvet olacağını gösterir.
Earnshaw'un teoremi, sadece makroskopik statik paramanyetik alanlar kullanarak sürekli olarak havaya kaldırmanın mümkün olmadığına dair reddedilemez kanıtlar sağlamıştır. Yerçekimi, elektrostatik ve manyetostatik alanların herhangi bir kombinasyonu tarafından herhangi bir paramanyetik nesneye uygulanan kuvvetler, öğenin konumunu en az bir eksen boyunca kararsız hale getirecektir ve nesnenin tüm eksenler boyunca kararsız bir dengede olması mümkündür. Diyamanyetik malzemelerin en az bir eksen boyunca kararlı olduğunu ve tüm eksenler boyunca kararlı olabileceğini göstermek mümkündür. Levitasyonu mümkün kılmak için var olan birçok olasılıktan biri, elektronik stabilizasyonun kullanılmasıdır. Diğer bir olasılık, birden az olan göreceli bir manyetik geçirgenliğe sahip olan diyamanyetik malzemelerin kullanılmasıdır. İletkenler, birden az olan alternatif manyetik alanlara göreceli bir geçirgenliğe sahip olabilir, bu da temel AC ile çalışan elektromıknatısları kullanan belirli kurulumların kendi kendine kararlı olabileceği anlamına gelir.
Levitasyon sistemi, gerçekleşebilecek titreşim benzeri hareketleri etkili bir şekilde nemlendirebildiğinde, dinamik stabilite elde edilir.
Manyetik alanlar konservatif kuvvetlerdir; Sonuç olarak, teoride herhangi bir yerleşik sönümleme yoktur. Bununla birlikte, aslında, levitasyon şemalarının çoğu yetersiz sönümlenmiştir ve bazı durumlarda olumsuz olarak sönümlenmektedir. Bu nedenle, titreşim modlarının oluşması mümkündür, bu da öğenin kararlı bölgesini terk etmesine neden olur.
Hareketin etkilerini azaltmak için birkaç farklı teknik vardır:
Dashpots, hava sürükleme vb. gibi dışarıdan (destekte) uygulanan mekanik sönümleme.
Girdap akımlarından sönümleme (alandan etkilenen iletken metal)
havaya kaldırılan öğenin içindeki ayarlanmış kütle damperleri
elektrik devresi ile manipüle edilen elektromanyetik alanlar
Kalıcı mıknatısların ve elektromıknatısların veya diamıknatısların veya süper iletkenlerin yanı sıra çekici ve itici alanların bir kombinasyonu, altı eksenin (serbestlik dereceleri; üç translasyonel ve üç rotasyonel) başarılı bir şekilde havaya kaldırılması ve kontrolü için kullanılabilir. Bu, çekici ve itici alanlar kullanılarak gerçekleştirilebilir. Earnshaw'un teoremine göre, sistemin düzgün bir şekilde havalanabilmesi için en az bir kararlı eksene sahip olması gerekir; Bununla birlikte, ferromanyetizma diğer eksenlerden herhangi birini stabilize etmek için kullanılabilir.
Servo-stabilize elektromanyetik süspansiyon (EMS) ve elektrodinamik süspansiyon, maglev trenlerinde (EDS) en sık kullanılan iki tiptir.
Sahte levitasyon elde etmek için, gereken tek şey stabilite için minimum derecede mekanik kısıtlamadır. Bu, prosedürü son derece karmaşık hale getirir.
Örneğin, iki mıknatıs tek bir eksen boyunca mekanik olarak kısıtlanmışsa ve birbirlerini kuvvetli bir şekilde itecek şekilde yapılandırılmışsa, bu, mıknatıslardan birini diğerinin üzerine kaldırmak için çalışacaktır. Mıknatıslar ayrıca çeşitli şekillerde birbirlerine direnmek için tasarlanabilir.
Başka bir geometri türü, mıknatısların birbirine çekildiği, ancak bir ip veya kablo gibi bir çekme elemanı tarafından birbirleriyle fiziksel temasa girmelerinin engellendiği bir geometridir.
Bu konseptin bir başka örneği, bir silindirin bir iğne yatağı ile aşağıdan desteklenirken çekici bir mıknatıs tarafından yerinde tutulduğu Fermuar tipi santrifüjdür.
Farklı bir düzenlemede, ferromanyetik bir ray ile bağlanan ve ferromanyetik malzemeden yapılmış U şeklinde bir profil şeklinde monte edilmiş bir dizi kalıcı mıknatıs vardır. U şeklindeki profil üzerinde, raydan birinci eksene dik bir yönde geçen manyetik akının bir sonucu olarak tam bir döngü üretilir. Bu tasarım, rayı akı geçiş noktasında ortalanmış tutan (mümkün olan en düşük manyetik dirençle sonuçlanan) ve bir yükün manyetik olarak taşınmasını mümkün kılan birinci eksen boyunca kararlı bir dengenin oluşturulmasıyla sonuçlanır. Sistemin diğer ekseni, tekerlekler gibi mekanik yöntemlerle sınırlandırılmış ve merkezlenmiştir ve bu eksen sistem tarafından kontrol edilmektedir.
Belirli bir yoğunluğa sahip bir mıknatıs tarafından uygulanan çekimin, iki mıknatıslanmış nesne birbirine yaklaştırıldığında güçlenmek üzere artan mesafe ile zayıfladığı gösterilmiştir. Bu istikrarsız bir durumdur. Bir sistemin istikrarlı olması için tam tersinin gerçekleşmesi gerekir; istikrarlı bir durumdan herhangi bir ayrılma, onu istenen konuma geri götürmelidir.
Kararlı manyetik levitasyon, önce havaya kaldırılan nesnenin konumunu ve hızını ölçerek ve daha sonra nesnenin hareketini düzeltmek için bir veya daha fazla elektromıknatısı sürekli olarak ayarlayan ve böylece bir servomekanizma oluşturan bir geri besleme döngüsü kullanılarak gerçekleştirilebilir. Bu işlem, istenen stabilite seviyesine ulaşılana kadar tekrarlanabilir.
Bu tür sistemlerin çoğu, yerçekimine karşı yukarı doğru çekmek için manyetik çekim kullanır, çünkü bazı doğal yanal stabilite sağlar, ancak diğerleri yukarı doğru itmek için manyetik çekim ve manyetik itme karışımı kullanır.
Bu sistemlerden herhangi biri elektromanyetik süspansiyon (EMS) örnekleri olarak düşünülebilir. Bu yaklaşım, örneğin öğenin konumunun bir ışık demetini ne kadar iyi kestiğini ölçerek veya bir Hall etkisi sensörü yöntemi kullanılarak belirlendiği belirli masa üstü kaldırma gösterilerinde kullanılır. Bu oldukça basit bir örnektir. Elektromıknatıs, havaya kaldırılan öğenin üzerine yerleştirilir; Nesne ona çok yaklaşırsa elektromıknatıs kapatılır ve nesne daha uzağa düştüğünde tekrar açılır. Bu tür bir temel sistem özellikle sağlam değildir; çok daha etkili olan başka kontrol yöntemleri de var, ancak bu temel kavramı sergiliyor.
Bu iki tür levitasyon, EMS manyetik levitasyon tren sisteminin temelini oluşturur: Tren, aşağıdan yukarı doğru çekilmeden önce rayın etrafında dairesel bir hareketle hareket eder. Servo kontrolleri, pist ile pist arasında her zaman güvenli ve tutarlı bir mesafe bırakır.
Bu yaklaşımlar başarılıdır çünkü itme Lenz yasasının bir sonucu olarak ortaya çıkar. Elektrik akımları, zamanla değişen bir manyetik alana maruz kaldığında bir iletkende kurulur. Bu elektrik akımları, iletkenin içinde, diğer iletkenler üzerinde itici bir etkiye sahip olan manyetik bir alan üretir.
Çoğu durumda, bu tür sistemler, bazen ek sönümlemenin gerekli olabileceği gerçeğine rağmen, doğal bir stabilite sergiler.
Bakır, alüminyum veya gümüş gibi çok iyi bir elektrik iletkeninden yapılmış bir tabanı mıknatısa yakın hareket ettirirse, iletkende girdap akımı olarak bilinen bir akım indüklenir. Bu akım, alandaki değişikliklere karşı çıkacak ve mıknatısın taban tarafından itilmesine neden olacak zıt bir alan yaratacaktır (Lenz yasası). Hareket hızı yeterince hızlıysa, metalin üzerinde asılı olan bir mıknatıs üzerinde yüzer ve bir mıknatısın üzerine asılı metal için bunun tersi de geçerlidir. Metal tarafından algılanan frekanslar için cilt derinliğinden daha ince olan telden oluşan Litz teli, katı iletkenlerden çok daha etkili çalışır. Şekil 8 bobinleri, herhangi bir şeyi uygun konumunda tutmak için kullanılabilecek bir araçtır.
Manyetik levitasyon ve jiroskopların, elektrik motorunun ve jeneratör millerinin stabilizasyonu, Halbach dizilerinin kullanımından büyük fayda sağlayan iki uygulamadır.
Alternatif bir akım bir iletkenden aktığında, iletken, akımın yönüne bağlı olarak bir elektromıknatısın üzerinde (veya tam tersi) havaya kalkacak şekilde yapılabilir. İletkenin içinde oluşturulan girdap akımları nedeniyle, bu, sıradan bir iletkenin bir diamıknatısla aynı şekilde hareket etmesine neden olur. Girdap akımları manyetik alana zıt olan kendi alanlarını ürettiğinden, iletken madde elektromıknatıstan itilir ve manyetik alanın alan çizgilerinin çoğu artık iletken nesneyi delemez.
Ferromanyetik malzemeler de elektromıknatısa güçlü bir şekilde çekildiğinden (yüksek frekanslarda alan hala dışarı atılabilse de) ve ferromanyetik malzemeler daha düşük girdap akımları vererek daha yüksek bir dirençliliğe sahip olma eğiliminde olduklarından, bu etki yüksek derecede iletken olan ferromanyetik olmayan malzemeler gerektirir. Bu tür malzemelerin örnekleri arasında alüminyum