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主動氣動彈性機翼: 提高飛機在跨音速和超音速下的機動性
By Fouad Sabry
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什麼是主動氣動彈性機翼
X-53 主動氣動彈性機翼 (AAW) 開發計劃是一項已完成的美國研究項目。該項目由空軍研究實驗室（AFRL）、波音幻影工廠和美國宇航局德萊頓飛行研究中心聯合開展。在美國宇航局的德萊頓飛行研究中心，這項技術在改進的麥克唐納道格拉斯 F/A-18 大黃蜂上進行了飛行測試。主動氣動彈性機翼技術是一項融合機翼的空氣動力學、控制和結構的技術，以利用和調節機翼在動態應力和高速下經歷的氣動彈性扭轉。使用多個前緣和後緣控制裝置，例如“氣動標籤”，可以控制細微的氣動彈性扭曲，以提供大量的機翼控制力，同時最大限度地減少高機翼應變條件下的機動空氣載荷或氣動阻力低翼應變條件。這是在保持兩個極端機翼應變條件之間的平衡的同時實現的。該操作是 AAW 技術的首次大規模演示。
您將如何受益
(I) 對 AAW 技術的見解和驗證以下主題：
第 1 章：主動氣動彈性機翼
第 2 章：副翼
第 3 章：氣動彈性
第 4 章：升降舵
第 5 章：NASA X-43
第 6 章：實驗飛機列表
第 7 章：波音 X-45
第 8 章: Grumman X-29
第 9 章：空軍研究實驗室
第 10 章：波音 X-48
第 11 章：電梯（航空）
第 12 章：襟翼（航空）
第 13 章：美國空軍穩定與控制數字 DATCOM
第 14 章：前沿袖帶
第 15 章：襟副翼
第 16 章：擾流板
第 17 章：麥克唐納道格拉斯 F-15 STOL/MTD
第 18 章：波音 X-51 Waverider
第 19 章：自適應順應機翼
第 20 章：前緣縫翼
第 21 章：通用動力-波音 AFTI/F-111A Aardvark
(II) 回答公眾關於波音 x53 主動氣動彈性機翼的熱門問題。
(III) 波音 x53 主動氣動彈性機翼在多個領域的實際應用示例。
(IV) 17個附錄，簡述各行業266項新興技術，360度全方位了解波音x53主動氣動彈性機翼的技術。
Who This本書適合
專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何類型的波音 x53 主動氣動彈性機翼的基本知識或信息的人。
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主動氣動彈性機翼 - Fouad Sabry
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