Aktif Aeroelastik Kanat: Uçağın manevra kabiliyetini transonik ve süpersonik hızlarda geliştirin

By Fouad Sabry

Aktif Aeroelastik Kanat Nedir?

X-53 Aktif Aeroelastik Kanat (AAW) geliştirme programı, tamamlanmış bir Amerikan araştırma projesidir. Bu proje Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı (AFRL), Boeing Phantom Works ve NASA'nın Dryden Uçuş Araştırma Merkezi tarafından ortaklaşa yürütülmüştür. NASA'nın Dryden Uçuş Araştırma Merkezi'nde, teknoloji, değiştirilmiş bir McDonnell Douglas F/A-18 Hornet üzerinde uçuş testine tabi tutuldu. Aktif Aeroelastik Kanat Teknolojisi, kanadın dinamik stresler ve yüksek hızlar altında yaşadığı aeroelastik bükümü kullanmak ve düzenlemek için kanadın aerodinamiğini, kontrollerini ve yapısını harmanlayan bir teknolojidir. "Aerodinamik sekmeler" gibi çoklu ön ve arka kenar kontrollerinin kullanılması, büyük miktarlarda kanat kontrol gücü sağlamak için ince miktarlarda aeroelastik bükümün kontrol edilmesini sağlarken, aynı anda yüksek kanat gerilimi koşullarında veya altında aerodinamik sürüklenme altında manevra hava yüklerini en aza indirir. Düşük kanat gerilme koşulları. Bu, kanat gerilme koşullarının iki uç noktası arasında bir denge korunurken gerçekleştirilir. Bu işlem, AAW teknolojisinin büyük ölçekte ilk gösterimi oldu.

Nasıl Yararlanacaksınız

(I) aşağıdaki konular:

Bölüm 1: Aktif Aeroelastik Kanat

Bölüm 2: Aileron

Bölüm 3: Aeroelastisite

Bölüm 4: Elevon

Bölüm 5: NASA X-43

Bölüm 6: Deneysel uçakların listesi

Bölüm 7: Boeing X-45

Bölüm 8 : Grumman X-29

Bölüm 9: Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı

Bölüm 10: Boeing X-48

Bölüm 11: Asansör (havacılık)

Bölüm 12: Flap (havacılık)

Bölüm 13: Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri İstikrar ve Kontrol Dijital DATCOM

Bölüm 14: Önde gelen manşet

Bölüm 15: Flaperon

Bölüm 16: Spoileron

Bölüm 17: McDonnell Douglas F-15 STOL/MTD

Bölüm 18: Boeing X-51 Waverider

Bölüm 19: Uyarlanabilir uyumlu kanat

Bölüm 20: Öncü çıta

Bölüm 21: General Dynamics-Boeing AFTI/F-111A Aardvark

(II) boeing x53 aktif aeroelastik kanat hakkında en çok sorulan soruları yanıtlamak.

(III) Boeing x53 aktif aeroelastik kanadın birçok alanda kullanımına ilişkin gerçek dünyadan örnekler.

(IV) Boeing x53 aktif aeroelastik kanat teknolojilerini 360 derece tam olarak anlamak için her sektörde 266 gelişmekte olan teknolojiyi kısaca açıklayan 17 ek.

Kim Bu Kitap

Profesyoneller, lisans ve lisansüstü öğrenciler, meraklılar, hobiler ve her türlü boeing x53 aktif aeroelastik kanadı için temel bilgi veya bilgilerin ötesine geçmek isteyenler içindir.

• Language: Türkçe
• Publisher: Bir Milyar Bilgili [Turkish]
• Release date: Nov 5, 2022

Book preview

Telif hakkı

Aktif Aeroelastik Kanat Telif Hakkı © 2022 Fouad Sabry tarafından. Tüm Hakları Saklıdır.

Tüm hakları saklıdır. Bu kitabın hiçbir bölümü, yazarın yazılı izni olmaksızın, herhangi bir biçimde veya bilgi depolama ve alma sistemleri de dahil olmak üzere herhangi bir elektronik veya mekanik yolla çoğaltılamaz. Bunun tek istisnası, bir incelemede kısa alıntılar yapabilen bir hakem tarafından yapılır.

Fouad Sabry tarafından tasarlanan kapak.

Bu kitap bir kurgu eseridir. İsimler, karakterler, yerler ve olaylar ya yazarın hayal gücünün ürünleridir ya da kurgusal olarak kullanılır. Gerçek kişilere, yaşayan veya ölülere, olaylara veya mekanlara herhangi bir benzerlik tamamen tesadüfidir.

Bonus

[e-mail] adresine Aktif Aeroelastik Kanat: Transonik ve süpersonik hızlarda uçak manevra kabiliyetini geliştirin konu satırını içeren bir e-posta gönderebilirsiniz ve bu kitabın ilk birkaç bölümünü içeren bir e-posta alacaksınız.

Fouad Sabry

1BK web sitesini ziyaret edin

www.1BKOfficial.org

Önsöz

Bu kitabı neden yazdım?

Bu kitabı yazma hikayesi 1989 yılında İleri Düzey Öğrenciler Ortaokulu'nda öğrenciyken başladı.

Şu anda birçok gelişmiş ülkede mevcut olan STEM (Bilim, Teknoloji, Mühendislik ve Matematik) Okulları gibidir.

STEM, öğrencileri dört özel disiplinde (bilim, teknoloji, mühendislik ve matematik) disiplinlerarası ve uygulamalı bir yaklaşımla eğitme fikrine dayanan bir müfredattır. Bu terim genellikle okullarda bir eğitim politikasını veya müfredat seçimini ele almak için kullanılır. İşgücünün gelişimi, ulusal güvenlik endişeleri ve göç politikası üzerinde etkileri vardır.

Kütüphanede, her öğrencinin herhangi bir kitabı seçmekte ve 1 saat boyunca okumakta özgür olduğu haftalık bir ders vardı. Sınıfın amacı, öğrencileri eğitim müfredatı dışındaki konuları okumaya teşvik etmektir.

Kütüphanede, raflardaki kitaplara bakarken, 5 bölümden oluşan toplam 5.000 sayfalık devasa kitaplar fark ettim. Kitapların adı Teknoloji Ansiklopedisi, etrafımızdaki her şeyi tarif eden,yarı iletkenlere mutlak sıfır, o zamanlar hemen hemen her teknoloji, renkli illüstrasyonlar ve basit kelimelerle anlatıldı. Ansiklopediyi okumaya başladım ve tabii ki haftalık 1 saatlik derste bitiremedim.

Bu yüzden babamı ansiklopediyi satın almaya ikna ettim. Babam hayatımın başında benim için tüm teknoloji araçlarını, ilk bilgisayarı ve ilk teknoloji ansiklopedisini satın aldı ve her ikisinin de kendim ve kariyerim üzerinde büyük etkisi oldu.

Tüm ansiklopediyi bu yılın aynı yaz tatilinde bitirdim ve sonra evrenin nasıl çalıştığını ve bu bilgiyi günlük sorunlara nasıl uygulayacağımı görmeye başladım.

Teknolojiye olan tutkum 30 yıldan daha uzun bir süre önce başladı ve hala yolculuk devam ediyor.

Bu kitap, okuyuculara lisedeyken yaşadığım aynı şaşırtıcı deneyimi verme girişimim olan Gelişen Teknolojiler Ansiklopedisi nin bir parçası, ancak 20. yüzyıl teknolojileri yerine, 21.  yüzyılın gelişmekte olan teknolojileri, uygulamaları ve endüstri çözümleriyle daha çok ilgileniyorum.

Gelişen Teknolojiler Ansiklopedisi 365 kitaptan oluşacak, her kitap tek bir gelişen teknolojiye odaklanacak. Gelişmekte olan teknolojilerin listesini ve endüstriye göre kategorize edilmelerini kitabın sonundaki Çok Yakında bölümünde okuyabilirsiniz.

365 kitap, okuyuculara bir yıllık süre içinde her gün gelişen tek bir teknoloji hakkındaki bilgilerini artırma şansı veriyor.

Giriş

Bu kitabı nasıl yazdım?

Yükselen Teknolojiler Ansiklopedisinin her kitabında, insanların zihinlerinden anında, ham arama içgörüleri elde etmeye çalışıyorum, ortaya çıkan teknoloji hakkındaki sorularını cevaplamaya çalışıyorum.

Her gün 3 milyar Google araması var ve bunların% 20'si daha önce hiç görülmedi. İnsanların düşüncelerine doğrudan bir çizgi gibidirler.

Bazen bu 'Kağıt sıkışmasını nasıl gideririm' şeklindedir. Diğer zamanlarda, yalnızca Google ile paylaşmaya cesaret edebilecekleri can sıkıcı korkular ve gizli özlemlerdir.

Aktif Aeroelastik Kanat hakkında kullanılmayan bir içerik altın madeni fikri keşfetme arayışımda, Google gibi arama motorlarından otomatik tamamlama verilerini dinlemek için birçok araç kullanıyorum, ardından her yararlı ifadeyi ve soruyu hızla kranklıyorum, insanlar Aktif Aeroelastik Kanat anahtar kelimesi etrafında soruyorlar.

İnsanların içgörüsü olan bir altın madeni, taze, ultra yararlı içerik, ürün ve hizmetler oluşturmak için kullanabilirim. Sizin gibi nazik insanlar gerçekten istiyor.

İnsan aramaları, insan ruhunda şimdiye kadar toplanan en önemli veri kümesidir. Bu nedenle, bu kitap canlı bir üründür ve tıpkı sizin ve benim gibi, bu yeni ortaya çıkan teknolojiyi merak eden ve bu konuda daha fazla bilgi edinmek isteyen insanlar tarafından sorulan Aktif Aeroelastik Kanat ile ilgili yeni sorular için giderek daha fazla cevapla sürekli güncellenmektedir.

Bu kitabı yazmanın yaklaşımı, insanların Aktif Aeroelastik Kanat etrafında nasıl arama yaptıklarını, kafamın tepesinden düşünmeyeceğim soruları ve sorguları ortaya çıkardıklarını ve bu soruları süper kolay ve sindirilebilir kelimelerle cevapladıklarını daha derin bir anlayış seviyesine getirmek ve kitabı basit bir şekilde dolaştırmaktır.

Bu yüzden, bu kitabı yazmaya gelince, mümkün olduğunca optimize edilmiş ve hedeflenmiş olmasını sağladım. Bu kitabın amacı, insanların Aktif Aeroelastik Kanat hakkındaki bilgilerini daha iyi anlamalarına ve büyütmelerine yardımcı olmaktır. İnsanların sorularını mümkün olduğunca yakından cevaplamaya ve çok daha fazlasını göstermeye çalışıyorum.

İnsanların sahip olduğu soruları ve sorunları keşfetmenin ve onlara doğrudan cevap vermenin ve kitabın içeriğine içgörü, onaylama ve yaratıcılık eklemenin harika ve güzel bir yoludur - hatta sahalar ve teklifler. Kitap, başka türlü ulaşamayacağım zengin, daha az kalabalık ve bazen şaşırtıcı araştırma taleplerini ortaya çıkarıyor. Hiç şüphe yok ki, bu yaklaşımı kullanarak kitabı okuduktan sonra, potansiyel okuyucuların zihinlerinin bilgisini arttırması beklenmektedir.

Bu kitabın içeriğini her zaman taze kılmak için benzersiz bir yaklaşım uyguladım. Bu yaklaşım, arama dinleme araçlarını kullanarak insanların zihinlerini dinlemeye bağlıdır. Bu yaklaşım bana şu konularda yardımcı oldu:

Okuyucularla tam olarak bulundukları yerde tanışın, böylece bir akor vuran ve konuya daha fazla anlayış kazandıran alakalı içerik oluşturabilirim.

Parmağımı sıkıca nabızda tutun, böylece insanlar bu gelişmekte olan teknoloji hakkında yeni yollarla konuştuklarında güncellemeler alabilir ve zaman içindeki eğilimleri izleyebilirim.

İçeriğin alaka düzeyini artıran ve kazanan bir avantaj sağlayan beklenmedik içgörüleri ve gizli nişleri keşfetmek için ortaya çıkan teknoloji hakkında cevaplara ihtiyaç duyan soruların gizli hazinelerini ortaya çıkarın.

Bu kitabı yazmak için yapı taşı aşağıdakileri içerir:

(1) Okuyucuların istediği içerikle ilgili cesaret ve tahminde bulunmak için zaman harcamayı bıraktım, kitap içeriğini insanların ihtiyaç duyduğu şeylerle doldurdum ve spekülasyonlara dayanan sonsuz içerik fikirlerine veda ettim.

(2) İnsanların okumak istedikleri ve bilmek istedikleri şeylere - gerçek zamanlı olarak - ön sıralarda yer almak için sağlam kararlar aldım ve daha az risk aldım ve hangi konuların dahil edileceği ve hangi konuların hariç tutulacağı konusunda cesur kararlar almak için arama verilerini kullandım.

(3) Günlerce ve hatta haftalarca zaman kazanmak için bireysel görüşleri manuel olarak elemek zorunda kalmadan içerik fikirlerini tanımlamak için içerik üretimimi kolaylaştırdım.

İnsanların sadece sorularını cevaplayarak bilgilerini basit bir şekilde artırmalarına yardımcı olmak harikadır.

Bu kitabın yazma yaklaşımının harmanlandığı ve okuyucular tarafından arama motorlarında sorulan önemli soruları izlediği için benzersiz olduğunu düşünüyorum.

Teşekkür

Bir kitap yazmak düşündüğümden daha zor ve hayal edebileceğimden daha ödüllendirici. Bunların hiçbiri prestijli araştırmacılar tarafından tamamlanan çalışmalar olmadan mümkün olmazdı ve halkın bu gelişen teknoloji hakkındaki bilgisini artırma çabalarını kabul etmek isterim.

Özveri

Aydınlanmışlara, olayları farklı gören ve dünyanın daha iyi olmasını isteyenlere göre, statükoya veya mevcut devlete düşkün değiller. Onlarla çok fazla aynı fikirde olmayabilirsiniz ve onlarla daha da fazla tartışabilirsiniz, ancak onları görmezden gelemezsiniz ve onları küçümseyemezsiniz, çünkü her zaman bir şeyleri değiştirirler ... insan ırkını ileriye doğru iterler ve bazıları onları çılgın veya amatör olarak görürken, diğerleri dahi ve yenilikçiler olarak görür, çünkü dünyayı değiştirebileceklerini düşünecek kadar aydınlanmış olanlar, bunu yapan ve insanları aydınlanmaya yönlendirenlerdir.

Epigraf

Aktif Aeroelastik Kanat (AAW) geliştirme programı, tamamlanmış bir Amerikan araştırma projesidir. Bu proje, Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı (AFRL), Boeing Phantom Works ve NASA'nın Dryden Uçuş Araştırma Merkezi tarafından ortaklaşa yürütüldü. NASA'nın Dryden Uçuş Araştırma Merkezi'nde, teknoloji modifiye edilmiş bir McDonnell Douglas F / A-18 Hornet üzerinde uçuş testi yapıldı. Aktif Aeroelastik Kanat Teknolojisi, bir kanadın  dinamik gerilimler ve yüksek hızlar altında yaşadığı aeroelastik bükülmeyi kullanmak ve düzenlemek için bir kanadın aerodinamiğini, kontrollerini ve yapısını harmanlayan bir teknolojidir. Aerodinamik tırnaklar gibi birden fazla ön ve arka kenar kontrolünün kullanılması, büyük miktarlarda kanat kontrol gücü sağlamak için ince miktarlarda aeroelastik bükümün kontrol edilmesini sağlarken, aynı zamanda yüksek kanat gerinim koşulları altında manevra hava yüklerini veya düşük kanat gerinim koşullarında aerodinamik sürtünmeyi en aza indirir. Bu, kanat gerilme koşullarının iki uç noktası arasındaki dengeyi koruyarak gerçekleştirilir. Bu operasyon, AAW teknolojisinin büyük ölçekte ilk gösterimi olarak hizmet