영국의 전투: 제2차 세계 대전의 흐름, 항공 전략 및 전술 전환

By Fouad Sabry

영국 전투 란 무엇입니까?

영국 전투는 제2차 세계 대전 당시 영국 왕립 공군(R A F)과 영국 해군 함대 공군(F A A)이 나치 독일의 대규모 공격으로부터 영국(U K)을 방어한 군사 작전이다. 공군, 루프트바페. 이는 전적으로 공군이 참여한 최초의 대규모 군사작전이었습니다. 영국군은 공식적으로 전투 기간을 1940년 7월 10일부터 10월 31일까지로 인식하고 있으며, 이는 1940년 9월 7일부터 1941년 5월 11일까지 지속된 전격전블리츠으로 알려진 대규모 야간 공격 기간과 겹칩니다. 독일 역사가들은 이 구분을 따르지 않습니다. 그리고 이 전투를 공습을 포함하여 1940년 7월부터 1941년 5월까지 지속되는 단일 캠페인으로 간주합니다.

당신이 얻을 수 있는 혜택

(I) 다음 주제에 대한 통찰력 및 검증:

1장: 영국 전투

2장: 공습

3장: 영국 전투(영화)

4장: 몰타 공성전(제2차 세계 대전)

5장: 휴고 스페를레

6장: RAF 첨단 공습부대

7장: 제27전투비행대대

8장: 제2전투비행대대

9장: 영국 전투의 항공기

10장: 제26전투비행대대

(II) 영국 전투에 관한 대중의 주요 질문에 답변합니다.

이 책은 누구를 위한 책인가

전문가, 학부 및 대학원생, 매니아, 애호가, 그리고 모든 종류의 영국 전투에 대한 기본 지식이나 정보를 넘어서고 싶은 사람들.

• Language: 한국어
• Publisher: 10 억 지식이 걸립니다 [Korean]
• Release date: Jun 1, 2024

Book preview

챕터 1: 영국 전투

때때로 영국을위한 공중전으로 알려진 영국의 투쟁은 왕립 공군 (RAF)과 왕립 해군의 함대 항공 팔 (FAA)이 나치 독일의 루프트바페 (Luftwaffe)에 의한 광범위한 공격으로부터 영국 (UK)을 보호 한 제 2 차 세계 대전 군사 작전이었습니다. 공군만 동원된 최초의 중요한 군사 작전이었다.

프랑스와 저지대 국가들은 독일군에 의해 빠르게 점령당했고, 영국은 해병대의 공격에 취약해졌다. 영국 해군이 영국 해협과 북해를 지배하는 동안, 독일 최고 사령부는 해상 공격의 어려움을 이해했다. 히틀러는 7월 16일 루프트바페가 영국 해협을 장악하고 영국에 대한 상륙 및 공중 공격을 개시할 경우에 대비하여 바다사자 작전을 준비하라고 지시했다. 히틀러는 영국 공군 폭격기 사령부의 야간 공습으로 인해 독일군의 개조된 바지선 준비와 루프트바페가 영국 공군을 압도할 수 없게 되자 9월에 바다사자 작전을 연기하고 결국 포기했다. 루프트바페는 주간 공습을 계속할 수 없었지만, 영국에 대한 야간 폭격 작전을 재개했는데, 이 작전은 전격전으로 알려지게 되었다.

제2차 세계대전에서 독일의 첫 번째 중대한 후퇴이자 전투의 중요한 전환점은 독일이 휴전(또는 완전한 항복)을 강요하기 위해 영국의 방공망을 파괴하는 데 실패했을 때였습니다.

영국 공군은 1918년 전략 폭격 캠페인의 결과로 1918년에 창설되었으며, 이는 민간인 목표물(RAF)을 공포에 떨게 하기 위한 공습을 도입했습니다.

1919 년 베르사유 조약은 독일이 군사 항공대를 보유하는 것을 금지했기 때문에 승무원은 레크리에이션 및 상업 비행을 통해 훈련을 받았습니다. 1923년 각서에 따라 Deutsche Luft Hansa 항공사는 사람과 화물을 모두 운송할 수 있는 동시에 폭격기로 쉽게 전환할 수 있는 Junkers Ju 52와 같은 차량을 위한 설계를 만들었습니다. 소련의 독일 조종사들은 1926년 리페츠크에서 처음으로 비밀리에 훈련을 받았다.

제 2 차 세계 대전 초기에 독일의 대륙 침공은 전술적 공중 우위를 매우 효과적으로 달성 할 수 있었던 루프트바페 공군 덕분에 성공적이었습니다. 1940년 초, 독일군이 노르웨이의 방어군 대부분을 신속하게 패주시키면서 영국은 심각한 정치적 딜레마에 빠졌다. 영국 총리 네빌 체임벌린의 공직 적합성은 1940년 5월 초 노르웨이 논쟁에서 의문이 제기되었다. 프랑스 전투는 윈스턴 처칠이 영국 총리로 임명된 날인 5월 10일 독일군의 프랑스 영토 침략으로 시작되었다. 영국 공군 전투기 사령부에 적합한 조종사와 항공기가 극도로 부족했습니다. 프랑스에서의 작전을 지원하기 위해 처칠은 영국 원정군의 공군 부대인 전투기 편대를 파견했습니다. 대신 처칠은 능숙한 수사술을 구사하여 항복에 반대하는 여론을 굳히고 영국군이 장기전을 준비하도록 만들었다.

브리튼 전투는 전투 전에 그 이름이 붙여졌다는 특이한 특징이 있었다. 이 용어는 윈스턴 처칠(Winston Churchill)이 전쟁이 공식적으로 시작되기 3주 전인 6월 18일 하원에서 한 연설 지금이 그들의 최고의 시간이었다(This was their best hour)에서 유래했다.

Weygand 장군이 묘사한 프랑스 전투는 끝났습니다. 나는 영국 전투의 시작을 예상한다. 기독교 문명의 미래는 이 전쟁의 결과에 달려 있다. 우리 자신의 영국의 존재, 우리 제도의 수명, 우리 제국의 확장은 모두 그것에 달려 있습니다. 머지않아 원수의 모든 분노와 권세가 우리를 향하게 될 것입니다. 히틀러는 전쟁에서 승리하기 위해 이 섬에서 우리를 패배시켜야 한다는 것을 알고 있습니다. 우리가 그를 물리칠 수만 있다면 유럽 전체가 자유로워질 수 있고, 지구는 광활하고 햇볕이 잘 드는 고원으로 발전할 수 있습니다. 그러나 만약 우리가 실패한다면, 미국과 우리가 알고 관심을 가졌던 모든 것을 포함한 전 세계는 새로운 암흑시대로 빠져들게 될 것이며, 그 암흑기는 타락한 과학의 빛에 의해 더욱 불길하고 어쩌면 더 길어질 것이다. 그러니 대영제국과 영연방이 1000년 동안 지속되더라도 국민들이 지금이 최고의 시간이었다고 생각할 수 있도록 책임을 다할 준비를 해야 한다.

— 윈스턴 처칠

아돌프 히틀러(Adolf Hitler)는 권력을 잡기 시작할 때부터 영국에 대한 애정을 나타냈으며, 전투 내내 중립을 지키거나 영국과의 평화 협정을 원했다.

히틀러와 OKW(Oberkommando der Wehrmacht 또는 군 최고 사령부)는 전쟁이 시작되자마자 여러 가지 명령, 계획 및 전략적 목표를 발표했습니다. 1939년 8월 31일에 발표된 전쟁 수행을 위한 지침 제1호에 따르면, 폴란드는 예정대로 9월 1일에 침공될 예정이었다. 루프트바페의 영국에 대한 작전의 가능성:

군수품 시장, 프랑스로의 군대 수송, 영국의 상업을 방해합니다. 영국 해군의 집중 병력, 특히 전함이나 항공모함에 대한 성공적인 공격을 위한 유리한 기회를 활용할 것입니다. 런던에 대한 모든 공격에 대해 내가 최후의 발언권을 가질 것이다. 영국 본토에 대한 공격은 불충분한 자원으로 불완전한 승리를 항상 피해야 한다는 점을 염두에 두고 계획해야 합니다.

10월 9일 히틀러의 지령 제6호는 프랑스와 영국이 독일에 선전포고를 하자 이들 동맹국을 격파하고 네덜란드, 벨기에, 프랑스 북부에서 가능한 한 많은 영토를 획득하여 영국에 대한 공중전과 해상전을 성공적으로 수행하기 위한 기지로 삼기 위해 공세를 계획했다. 독일 최고사령부는 이러한 선택이 실현 가능한지 아닌지에 대해 논쟁을 벌였다.

7월 16일에는 히틀러 치하의 1923년 영국에 대한 상륙 작전 준비에 관한 지침 제16호가 발표되었다. 《나의 투쟁》의 대다수는 그의 증오를 요약했다: 그는 제1차 세계대전 당시 독일의 정규군과 공산주의에 대항하는 동맹국으로 여겼던 영국에 대해서만 존경을 표했다.

1935년 헤르만 괴링(Hermann Göring)은 동맹국이라고 할 수 있는 영국이 재무장하고 있다는 소식을 반겼다.

그는 1936 년에 대영 제국을 방어하기위한 지원을 약속했고, 동유럽은 자유 요청 만 받아 들였으며, 1937 년 핼리팩스 경에게이를 반복했습니다.

그 해에 von Ribbentrop에 의해 처칠에게 비슷한 제안이 제시되었습니다. 거절당하자 그는 처칠에게 독일의 지배에 도전하는 것은 전쟁으로 이어질 것이라고 경고했다.

히틀러는 매우 유감스럽게도, 최선의 노력을 기울였음에도 불구하고 폴란드를 침공했을 때 영국이 전쟁을 시작하는 것을 막을 수 없었다.

프랑스 혁명 기간 동안 그는 장군들과 평화 추구에 대해 자주 이야기했습니다.

1939년 5월 루프트플로트 3이 실시한 준비 훈련에서 루프트바페는 해군 기뢰를 부설하는 것 외에 영국의 전시 경제에 심각한 피해를 줄 수 있는 능력이 부족하다는 것이 밝혀졌다.

독일 해군은 영국 해군의 대규모 본국 함대가 영국 해협을 건너는 데 가하는 위협에 대해 우려했고, 독일 육군과 함께 영공을 통제하는 것이 필수 전제 조건이라고 생각했습니다. 1939년 11월, OKW는 영국에 대한 공중 및 해상 침공의 가능성을 검토했다. 독일 해군 참모부는 이미 1939년에 영국 침공의 가능성에 대한 연구를 발표했고, 해군의 우위가 필요하다고 판단했다. 독일 해군은 제공권만으로는 충분하지 않다고 생각했다.

1935년의 공중전 수행 개념에 지속적으로 영향을 받은 루프트바페 사령부(괴링 포함)의 주요 초점은 전장에서 적군을 파괴하기 위한 공격에 집중하는 것이었고 군대의 전격전 근접 항공 지원은 완전한 성공을 거두었습니다.

그들은 교착 상태나 보복 공격에 대비하여 전략 폭격을 아꼈지만, 그것만으로는 충분한지에 대해 의문을 제기했고, 민간인을 폭격하여 집을 손상시키거나 사기를 떨어뜨리는 것은 전략적 노력의 낭비라고 생각했다.

루프트바페는 이전에 한 번도 만난 적이 없는 강력한 적, 즉 규모가 크고, 전문적으로 조직되고, 보급이 잘 된 현대 공군에 직면했습니다.

영국 공군의 주력 전투기인 허리케인 Mk I과 스핏파이어 Mk I이 서로 맞붙었습니다. 전쟁이 발발했을 때 허리케인은 영국 공군 전투기 사령부의 스핏파이어보다 약 2:1의 비율로 많았습니다.

Jagdwaffe는 109가 더 우수한 전투기라는 독일 조종사들의 확고한 가정에도 불구하고 덩케르크에서 스핏파이어의 성능에 놀랐습니다. 그러나 알프레드 프라이스(Alfred Price)는 스핏파이어 스토리(The Spitfire Story)에서 다음과 같이 지적했습니다.

... 스핏파이어와 Me 109의 성능과 핸들링은 미미한 차이에 불과했으며, 전투에서는 거의 항상 어느 쪽이 먼저 상대를 먼저 보았는지, 태양, 고도, 숫자, 조종사 기술, 전술적 상황, 전술적 응집력, 남은 연료량 등의 이점을 가지고 있는지에 대한 전술적 고려에 의해 극복되었습니다.

Bf 109E의 E-4/B 및 E-7 유형은 모두 동체 아래에 250kg의 폭탄을 탑재할 수 있어 Jabos(재그드폭격기, 전폭기)로 배치할 수 있습니다. 탄약을 방출 한 후 Bf 109는 Stuka와 달리 RAF 전투기와 동등한 입장에서 전투를 벌일 수 있습니다.

허리케인과 닮았기 때문에 RAF의 Boulton Paul Defiant는 처음에 덩케르크에서 상당한 성공을 거두었습니다. 뒤에서 오던 루프트바페 항공기는 독특한 포탑에 깜짝 놀랐습니다.

Heinkel He 111, Dornier Do 17 및 Junkers Ju 88은 루프트바페가 중고도에서 고고도에서 수평 폭격에 사용하는 주요 폭격기였으며 Junkers Ju 87 Stuka는 급강하 폭격 기술에 사용되었습니다. 특이한 날개 형태 때문에 He 111은 전투 중에 다른 것보다 더 자주 사용되었으며 더 잘 알려지게 되었습니다. 분쟁 중에 비행 한 각 레벨 폭격기의 몇 가지 정찰 버전이있었습니다. 세 가지 모두 야간 폭격이 더 자주 발생하기 시작한 전투 후반에 활용되었습니다. 더 가벼운 Do 17은 폭탄 적재량이 적기 때문에 He 111 및 Ju 88보다 이러한 목적으로 덜 자주 사용되었습니다.

암스트롱 휘트워스 휘틀리(Armstrong Whitworth Whitley), 핸들리-페이지 햄든(Handley-Page Hampden), 비커스 웰링턴(Vickers Wellington)은 햄든이 He 111과 유사한 중형 폭격기였음에도 불구하고 영국 공군에 의해 중폭격기로 분류되었다. 영국 측에서 이 세 가지 유형의 폭격기는 주로 공장, 침략 항구 및 철도 센터와 같은 목표물에 대한 야간 작전에 사용되었습니다. 구식 단일 엔진 Fairey Battle과 쌍발 엔진 Bristol Blenheim은 모두 경폭격기였습니다. 브리스톨 블레넘 (Bristol Blenheim)은 RAF 폭격기 사령부에서 사용하는 항공기 중 가장 널리 사용되었으며 낮과 밤에 대륙의 선박, 항구, 공장 및 비행장에 대한 공격에 사용되었습니다. 프랑스 전투에서 주간 공격으로 상당한 손실을 입은 페어리 전투 중대는 예비 항공기로 강화되어 1940년 10월 영국의 최전선에서 철수할 때까지 침략 항구에 대한 야간 공격을 계속했습니다.

1936 년에 설립 된 RAF 자원 봉사 예비군은 ... 젊은이... 계급 구분 없이라는 문구는 전쟁 전에 모든 사회 계층의 남성이 지원할 수 있도록 허용한 반면, 루프트바페는 전투가 진행됨에 따라 작전 전력의 감소를 방지할 수 있을 만큼 충분한 조종사를 생산할 수 없었습니다.

분쟁에 참여한 조종사의 약 20%는 영국이 아닌 다른 나라 출신이었다. 2,936 명의 조종사 중 595 명의 비 영국 조종사는 1940 년 7 월 10 일부터 10 월 31 일까지 함대 공군 또는 영국 공군 부대와 함께 적어도 한 번의 승인 된 작전 출격을 한 것으로 영국 공군의 영국 전투 명예 명단에 인정 받았습니다.

이탈리아 왕립 공군(Regia Aeronautica)의 한 사단인 이탈리아 공군(Corpo Aereo Italiano 또는 CAI)은 1940년 10월 말에 처음으로 전투를 목격했습니다. 전쟁의 마지막 단계에 참여했으나 미미한 성공만을 거두었다. 1941년 초에 대대가 재배치되었다.

루프트바페 전략의 변화는 OKL의 우유부단함의 결과였다.

폴란드군은 육군의 집중 근접 공중 지원 원칙에 의해 노르웨이와 덴마크, 프랑스와 저지대 국가들에 패배했지만 큰 손실을 입었다.

점령한 땅에서 루프트바페는 기지를 건설하거나 수리하고 다시 힘을 얻어야 했다.

1940년 6월, 그들은 정기적인 무장 정찰 비행과 산발적인 슈퇴랑그리페 폭격을 시작했으며,