해군함정: 현대해전의 전략과 기술

By Fouad Sabry

해군함정이란

함정이란 해군이 사용하는 군함을 말합니다. 해군 함정은 구조와 목적에 따라 민간 선박과 구별됩니다. 일반적으로 해군 함정은 피해 회복력이 뛰어나고 무기 시스템으로 무장하지만 병력 수송선의 무장은 약하거나 존재하지 않습니다.

혜택을 받는 방법

(I) 다음 주제에 대한 통찰력 및 검증:

1장: 해군 함선

2장: 순양함

3장: 항공모함 전투 그룹

4장: 선체 분류 기호

5장: 군함

6장: 선박 입찰

7장: 미 해군 약어 목록

8장: 수상전

9장: 미국 해군 함정

10장: 수상 전투원

(II) 대중에 대한 답변 해군 함정에 관한 주요 질문입니다.

이 책은 누구를 위한 것인가요?

전문가, 학부생 및 대학원생, 열광적인 팬, 취미로 즐기는 사람, 그리고 그 이상의 것을 원하는 사람들을 위한 책입니다. 모든 종류의 해군 선박에 대한 기본 지식 또는 정보입니다.

 

• Language: 한국어
• Publisher: 10 억 지식이 걸립니다 [Korean]
• Release date: Jun 19, 2024

Book preview

챕터 1: 해군 함정

해군 함정 (또는 해군 함정)은 해군이 고용 한 군함 (또는 분류에 따라 보트)입니다. 해군 함정의 구조와 기능은 민간 선박과 구별됩니다. 일반적으로 해군 함정은 손상에 강하고 무기 시스템으로 무장하는 반면 병력 수송선은 가볍게 무장하거나 비무장합니다.

지원 (보조 선박) 또는 조선소 활동과 달리 군함은 주로 해전을 위해 설계된 해군 함정을 말합니다.

해군 함정의 분류는 시간이 지남에 따라 발전해 왔으며 광범위한 국제적 합의가 있는 주제가 아닙니다. 따라서 이 기사는 현재 미국 해군에서 사용하는 시스템을 따릅니다.

항공 모함 - 주로 공중, 지상, 지하 및 해안 목표물을 공격하는 항공모함 기반 항공기의 전투 작전을 수행하도록 설계된 이동식 해상 비행장 역할을 하는 선박입니다.

수상 전투함 — 전함, 순양전함, 순양함, 구축함, 호위함 및 코르벳과 같이 주로 공해에서 적군과 대결하도록 설계된 거대하고 중무장한 수상함.

잠수함 - 전투원, 보조 또는 연구 개발 차량으로 배치된 자체 추진 잠수정 유형으로 최소한의 잔여 전투 능력을 갖추고 있습니다.

순찰 전투원 - 목적이 해안 책임을 넘어 확장될 수 있고 지원 없이 바다에서 48시간 이상 지속되는 작전을 수행할 수 있는 충분한 지구력과 항해 유지를 포함하는 전투원.

상륙 작전은 상륙 작전에 대한 고유 한 능력과 바다에서 장기 작전을 허용하는 자질을 갖춘 선박을 수반합니다.

전투 병참 - 이동 중에 함대 유닛을 재보급할 수 있는 함선.

기뢰전 — 해상에서 기뢰전이 주요 역할인 선박.

해안 방어선은 해안을 따라 순찰 및 차단을 주요 임무로 하는 선박입니다.

Sealift — 모항에서 멀리 떨어진 곳에서 작전을 수행하는 다른 배치 부대에 직접적인 물질적 지원을 제공할 수 있는 선박.

지원 - 급유기 및 보조선과 같은 선박은 전투 부대 또는 해안 기반 시설에 일반적인 지원을 제공하기 위해 다양한 해상 조건에서 공해에서 작동하도록 건조되었습니다. (내륙 수역을 떠나야 하는 소규모 보조 선박 포함).

서비스 유형 선박은 전투 부대 또는 해안 기반 기관에 일반적인 지원을 제공하기위한 해군 종속 선박 (비 자체 추진 선박 포함)입니다.

현대 수상 해군 함정은 일반적으로 대략 톤수 (가장 큰 것부터 가장 작은 것까지)로 다음 등급으로 분류됩니다. 목록의 더 무거운 선박도 주력함으로 분류할 수 있습니다.

항공모함

헬리콥터 캐리어

수륙 양용 강습함

스텔스 함선

전함

전투순양함

중순양함

경순양함

구축함

프리깃

코르 벳

순찰선

빠른 공격 기술

앞서 언급한 클래스 중 일부는 현재 해당 클래스의 선박이 사용되지 않기 때문에 이제 구식으로 간주될 수 있습니다. 또한 클래스 간에는 의도 된 기능, 역사 및 다른 해군의 해석에 따라 상당한 중복과 모호성이 있습니다.

또한 보조 장치는 수송 및 기타 비전투 목적으로 사용됩니다. 기능에 따라 다른 이름으로 분류됩니다.

증기 시대에는 군함의 석탄을 운반하고 보충하기 위해 탄광이 고용되었습니다.

보충 급유기는 바다에서 기름을 옮기고 선박을 보충하는 데 사용되는 선박입니다.

전투 상점 선박은 바다에서 보급품을 운반하고 선박을 재보급하는 데 사용되는 선박입니다.

창고 선박은 구축함, 빠른 공격 선박, 지뢰 찾기, 잠수함, 순찰선 및 상륙정의 이동식 또는 고정 기지 역할을합니다.

이 선박은 군함과 해군 항공에 탄약을 공급하고 보충합니다.

선박의 입찰은 다른 보트, 잠수함, 선박 및 수상 비행기에 서비스를 제공하는 선박입니다.

구축함 입찰

잠수함 입찰

어뢰 보트 입찰

자동화된 motorboat 텐더

수상 비행기 입찰

병력선은 일반적으로 여객선에서 개조 된 선박으로 해병대와 군인을 수송합니다.

훈련선은 선원 지망생을 지도하는 데 사용되는 선박입니다. 항해 훈련선의 고용은 수많은 수상 및 실외 능력을 습득하는 새롭고 성공적인 방법입니다.

어뢰 시험정은 해군이 새로운 해군 어뢰의 테스트 및 개발과 연습 발사를 위해 사용하는 선박입니다. 이 함정은 사용된 어뢰를 추적 및 모니터링하고, 위치를 파악하고, 연구 및 개조를 위해 제거하기 위한 것입니다.

수리선은 군함을 유지하고 수리하는 데 사용되는 선박입니다.

항공기 수리선은 해군 항공기를 유지 보수하고 수리하도록 설계된 군함입니다.

추적 선박에는 로켓과 미사일의 발사 및 추적을 용이하게하기 위해 안테나와 전자 장치가 장착되어 있습니다.

사령선은 함대 사령관의 기함입니다.

구조 및 구조 선박은 조난된 선박을 지원하는 선박입니다.

잠수함 구조선은 잠수함 구조 및 심해 구조 임무에 사용됩니다.

병영 선박은 선원과 군대를 임시로 수용하도록 설계된 선박 또는 바지선입니다.

연구선은 수중 음파 탐지기 또는 무기 궤적과 같은 군사 문제를 조사하는 데 사용되는 선박입니다.

스파이 선박은 정보 수집에 특화된 선박입니다.

측량선은 수중 측량을 수행하는 데 사용되는 선박 또는 보트입니다.

병원선은 수상 병원 역할을 하며 해상에서 의료 서비스를 제공하는 데 사용되는 선박입니다.

{챕터 1 종료}

챕터 2: 순양함

순양함은 군함의 한 종류입니다. 현대 순양함은 종종 항공 모함과 수륙 양용 강습함에 이어 함대에서 세 번째로 큰 선박이며 일반적으로 많은 기능을 수행 할 수 있습니다.

수세기 동안 사용되어 온 순양함이라는 용어의 의미는 시간이 지남에 따라 진화했습니다. 항해 시대 동안 순항은 함대의 순항 전함 역할을하는 프리깃 또는 슬루프 오브 워 (sloop-of-war)가 수행하는 독립적 인 정찰, 무역 보호 또는 습격과 같은 특정 유형의 임무를 의미했습니다.

19세기 중반에 순양함은 장거리 항해, 상업 습격 및 전투 함대 정찰을 위해 설계된 선박의 분류가 되었습니다. 순양함은 중형 보호 순양함에서 드레드노트 이전 전함만큼 큰 거대한 장갑 순양함에 이르기까지 다양한 크기였습니다(강력하거나 장갑이 잘 갖추어져 있지는 않지만). 제 1 차 세계 대전 이전에 드레드 노트 전함이 도입되면서 장갑 순양함은 비슷한 크기의 선박 인 전투 순양함으로 진화했습니다. 제1차 세계 대전 중 장갑 순양함을 계승한 엄청나게 거대한 순양전함은 이제 드레드노트 전함과 함께 주력함으로 분류되었습니다.

제 1 차 세계 대전 후, 보호 순양함의 직접적인 후계자는 20 세기로 접어들면서 전함보다 작지만 구축함보다 큰 전함 크기의 일관된 규모로 배치 될 수있었습니다. 1922 년 워싱턴 해군 조약은 순양함을 최대 변위가 10,000 톤이고 총의 최대 구경이 8 인치 인 군함으로 정의했습니다. 1930 년 런던 해군 조약은 중순양함과 경순양함의 구별을 확립했으며, 중순양함은 6.1-8 인치 함포를 가지고 있고 경순양함은 6.1 인치 이하의 함포를 가지고 있습니다. 각 유형은 총 톤수와 개별 톤수가 제한되어 제2차 세계 대전이 발발하기 직전에 조약 시스템이 붕괴될 때까지 순양함 건조에 영향을 미쳤습니다. 재래식 중순양함에 비해 속도를 희생하면서 더 강력한 무기를 보유한 독일의 독일급 '포켓 전함'과 '순양함 킬러'로 분류되는 중순양함 설계를 확대한 미국의 알래스카급은 조약 순양함 개념의 변형이었다.

20 세기 후반에 전함의 노후화로 인해 순양함은 가장 크고 강력한 수상 전투함이되었습니다 (항공 모함은 공격 능력이 온보드 무기가 아닌 공중 날개에서 나오기 때문에 수상 전투원으로 간주되지 않음). 순양함의 기능은 선박과 해군에 따라 다르지만 일반적으로 방공 및 해안 포격이 포함되었습니다. 냉전 기간 동안 소련 순양함에는 포화 공격으로 NATO 항공모함 기동 부대를 침몰시키도록 설계된 대함 미사일이 장착되었습니다. 미 해군은 구축함 스타일의 선체 (일부는 1975 년 재분류 이전에는 구축함 리더또는 호위함이라고 함)를 갖춘 유도 미사일 순양함을 건조했으며, 주로 대잠 기능을 통합하면서 대공 방어를 제공하기위한 것이었고, 단거리 방공 임무를 맡은 초기 찰스 F. 애덤스 유도 미사일 구축함보다 더 크고 장거리 지대공 미사일 (SAM)을 갖추고 있습니다. 냉전이 끝날 무렵에는 순양함과 구축함의 구분이 모호해졌고, 타이콘데로가급 순양함은 스프루언스급 구축함의 선체를 채택했지만 향상된 임무와 전투 시스템으로 인해 순양함으로 지정되었습니다.

2023년 현재 미국, 러시아, 이탈리아만이 공식적으로 순양함으로 분류된 현역 선박을 운영하고 있습니다. 항공기 순양함 Admiral Kuznetsov와 Giuseppe Garibaldi를 제외하고이 순양함은 대부분 유도 미사일을 갖추고 있습니다. 2017 년까지 BAP Almirante Grau는 페루 해군에서 근무하는 마지막 총 순양함이었습니다.

그러나 위에 나열된 것 이외의 추가 클래스는 다양한 분류 체계로 인해 순양함이라고 불릴 수도 있습니다. 미국/NATO 시스템에는 중국 Type 055가 포함됩니다.

순양함과 순양함이라는 용어는 동의어입니다. 18 세기에 프리깃은 탁월한 순양함 클래스로 부상했습니다. 프리깃은 정찰, 파견 수송 및 적의 무역 방해에 사용되는 작고 빠르며 장거리, 가벼운 무장 (1 개의 포 갑판) 선박이었습니다. 슬루프는 순양함의 다른 주요 형태 였지만 수많은 다른 선박 유형도 사용되었습니다.

19세기에 해군 함대는 증기로 동력을 공급받기 시작했습니다. 1840년대에는 실험적인 증기 동력 호위함과 슬루프가 건조되었습니다. 1850년대 중반까지 영국과 미국 해군은 USS Merrimack 및 Mersey와 같이 매우 긴 선체와 막대한 함포 무장을 갖춘 증기 호위함을 건조하고 있었습니다.

1865 년에 취역 한 Belliqueuse를 시작으로 프랑스는 해외 크루즈를 위해 여러 개의 작은 철갑선을 생산했습니다. 이 스테이션 아이언클래드는 신속하고 자율적인 습격 및 순찰이라는 기존 순양함의 목표를 위해 설계된 일종의 철갑 갑옷인 장갑 순양함의 건설을 위한 길을 열었습니다.

1874 년에 건설 된 러시아 제독 (General Admiral)은 최초의 완전 장갑 순양함이었고 몇 년 후 영국의 섀넌 (Shannon)이 그 뒤를 이었습니다.

1890년대 이전에는 장갑 순양함이 완전한 항해 장비를 위해 돛대로 건조되어 우호적인 석탄 항구에서 멀리 떨어진 곳에서 작전을 수행할 수 있었습니다.

나무, 철 또는 강철과 기타 재료의 조합으로 제작 된 비무장 순항 전함은 19 세기 후반까지 인기를 유지했습니다.

철갑선의 갑옷은 증기 사거리를 단거리로 제한하는 경우가 많았고, 또한 수많은 철갑선은 장거리 임무나 외딴 식민지에서의 복무에 적합하지 않았습니다.

일반적으로 스크류 슬루프 또는 스크류 프리깃인 비장갑 순양함은 이 임무에 남아 있을 수 있습니다.

19세기 중후반의 군함은 종종 폭발성 포탄을 쏘는 현대식 무기를 장착했지만 철갑선과 싸울 수는 없었습니다.

이는 최첨단 영국 순양함 HMS Shah와 페루 모니터 Huáscar 간의 충돌에서 볼 수 있습니다.

페루 함선은 조우 당시 구식 이었음에도 불구하고 영국 포탄의 약 50 발을 견뎌 냈습니다.

1880년대에 해군 엔지니어들은 강철을 건축 및 군비 재료로 사용하기 시작했습니다. 강철로 만든 순양함은 철이나 나무로 만든 순양함보다 가볍고 빠를 수 있습니다. Jeune Ecole 해군 이론 학교에 따르면, 빠르고 보호되지 않은 강철