해군: 오션스 가디언즈, 해상 사가

By Fouad Sabry

해군이란 무엇입니까

해군, 해군, 군사 해상 함대, 전쟁 해군 또는 해상군은 주로 해군 및 상륙 작전을 위해 지정된 국가 군대의 한 부서입니다. 전쟁; 즉, 호수 기반, 강변, 연안 또는 해양 기반 전투 작전 및 관련 기능입니다. 여기에는 수상함, 상륙함, 잠수함, 해상 항공이 수행하는 모든 활동은 물론 보조 지원, 통신, 훈련 및 기타 분야가 포함됩니다.

혜택을 받는 방법

(I) 다음 주제에 대한 통찰력 및 검증:

1장: 해군

2장: 순양함

3장: 선체 분류 기호

4장: 해군

5장: 영국 해군

6장: 해군 함정

7장: 스페인 해군

8장: 미국 태평양 함대

9장: 해전

10장: 군함

(II) 대중에 대한 답변 해군에 관한 주요 질문입니다.

이 책은 누구를 위한 것인가요?

전문가, 학부생 및 대학원생, 열광적인 팬, 취미 생활자, 그리고 기본적인 것 이상을 원하는 사람들을 위한 책입니다. 모든 종류의 해군을 위한 지식이나 정보입니다.

• Language: 한국어
• Publisher: 10 억 지식이 걸립니다 [Korean]
• Release date: Jun 19, 2024

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챕터 1: 네이비

해군, 해군 또는 해상군은 호수 위, 강, 연안 또는 해양 전투 작전 및 관련 책임을 포함하여 해군 및 상륙 전쟁을 주로 담당하는 국가 군대의 한 분야입니다. 수상함, 수륙양용함, 잠수함, 해상 항공이 수행하는 모든 활동과 보조 지원, 통신 및 훈련을 포함합니다. 함대의 전략적 공격 기능은 국가의 해안선 너머에 있는 곳에 무력을 투사하는 것입니다(예: 항로 보호, 해적 저지 또는 대면, 병력 수송 또는 다른 해군, 항구 또는 해안 시설 공격). 해군의 전략적 방어 목적은 적의 해상 전력 투사를 좌절시키는 것입니다. 해군의 전략적 임무에는 잠수함 발사 탄도 미사일을 통한 핵 억지력이 포함될 수 있다. 이러한 사단은 전술 또는 작전 사단보다 전략적 범위에 관한 것이지만 해군 활동은 일반적으로 강변 및 연안 응용 프로그램 (갈색 수역 해군), 공해 응용 프로그램 (청색 수역 해군) 및 그 중간 (녹색 수역 해군)으로 나눌 수 있습니다.

이 섹션에는 특정 의미를 가진 문자가 포함되어 있습니다. 적절한 렌더링 지원이 없으면 물음표, 상자 및 기타 기호가 나타날 수 있습니다.

14 세기 초에 기록 된 초기 사용은 역사적으로이 용어가 상업 및 군사 함대를 의미했습니다. 현대 사용법에서 해군은 항상 군사 함대를 지칭하지만 상업 함대의 상선이라는 용어는 비군사적 단어 의미를 유지합니다. 상업 함대와 군용 함대 사이의 이러한 의미 중복은 함대의 근본적인 이중 용도 특성의 결과입니다. 역사적으로 함대의 국적은 민간인과 군사 기능을 통합하는 특성이었습니다. 전쟁 중에 보급로가 애국적인 공격과 방어의 문제가 될 때, 그리고 어떤 경우에는 민간 선박이 일시적으로 군함으로 바뀔 때, 상선의 국적은 평시 무역보다 더 높은 의미를 가질 수 있습니다. 20세기 군사 기술이 등장하기 전에는 범선에 포병과 해군을 추가함으로써 정부 소유 선박만큼 군사적으로 효과적이었습니다. 현대의 미사일 및 항공 시스템은 여러 면에서 포병과 보병을 능가하여 이러한 사략선은 청해 전술에서 쓸모가 없게 되었습니다. 그러나 사략선은 이론적으로 제한적이고 비대칭적인 해안 전투에 적용 할 수 있습니다.

인간이 처음으로 수상 선박에서 전투를 벌였을 때 해전의 기초가 되었습니다. 대포와 대포를 운반할 수 있는 선박이 도착하기 전에 해전은 대부분 충돌과 승선 작전으로 구성되었습니다. 고대 그리스와 로마 제국에서 해전은 적의 선박을 들이받고 침몰시키거나 승객을 직접 공격할 수 있도록 설계된 노를 젓는 사람(예: triremes 및 quinqueremes)으로 구동되는 길고 좁은 선박에 집중되었습니다. 해전은 중세 시대 내내 이러한 방식으로 계속되었으며, 대포가 유비쿼터스가 되어 동일한 분쟁에서 재사용할 수 있도록 빠르게 재장전할 수 있게 되었습니다.

기원전 300년부터 서기 1279년까지 중세 타밀 나두의 촐라 왕조는 당대 최고의 해양 세력 중 하나로 인정받았습니다. 촐라 해군 또는 촐라 카다르파다이(Chola kadarpadai)는 촐라 제국의 해군과 국가의 다른 해군 무기를 포함했습니다. 촐라 해군은 스리랑카 섬, 카다람(현재의 버마), 스리 비자야(현재의 동남아시아) 정복, 힌두교, 타밀 건축, 타밀 문화의 동남아시아 확산, 서기 900년 동남아시아의 해적 진압 등 촐라 타밀 왕국의 확장에 중요한 역할을 했습니다. 한(漢) 왕조 시대에는 고대 중국에서 전쟁 쓰레기를 활용한 대규모 해상 분쟁이 발생한 것으로 알려져 있다(홍벼랑 전투(Battle of Red Cliffs, 208) 참조). 그러나 중국은 화약이 전투에서 혁명적인 새로운 응용 분야였던 12세기 남송 왕조까지 최초의 공식 상설 함대를 건설하지 않았습니다.

누산타라의 탈라소크라시(thalassocracies)는 해군력과 기술을 상당히 많이 사용했다.

이로 인해 항해 현지인들(스리비자야의 말레이인 또는 마타람의 자바인)은 1,000척의 배로 탄자니아와 모잠비크 해안까지 공격하여 서기 945-946년에 서쪽으로 약 7,000km 떨어진 콴발로 성채를 점령하려고 시도했습니다.: 60–62

많은 수의 대포를 운반하는 데 필요한 무게와 갑판 공간으로 인해 노 기반 추진이 불가능해졌고 선박은 주로 돛에 의존하기 시작했습니다. 해군 전술은 함선의 무기를 넓은 측면에서 사용하기 위해 발전했으며, 전열은 전투 라인에 정렬되어 있습니다.

대포를 장착한 돛을 장착한 대용량의 선박이 만들어지면서 유럽 해군, 특히 16세기와 17세기 초에 지배적이었던 스페인과 포르투갈 군대의 급속한 확장이 이루어졌고 발견과 식민지화의 시대를 촉진하는 데 도움이 되었습니다. 스페인 무적함대가 잉글랜드 함대에 패배(1588년)하자 포만 사용하는 전략의 성공으로 해전의 새로운 시대가 열렸고, 스페인 해군은 부분적으로 영국의 노선을 따라 대대적인 재편성을 단행하여 스페인이 더 큰 우위를 점하게 되었습니다. 17세기 초부터 네덜란드는 동방의 포르투갈 제국을 잡아먹었고, 그들이 축적한 막대한 부를 바탕으로 스페인의 해상 지배력에 도전했습니다. 1620년대부터 네덜란드 해적들은 스페인 해운에 상당한 위협을 가했고, 양측에서 벌어진 일련의 분쟁 끝에 다운스 해전은 스페인 해군의 오랜 지배(1639년)에 종지부를 찍었습니다.

17세기 중반에 접어들면서 영국은 제1차 영국-네덜란드 전쟁에서 기술적으로 승리를 거두며 위대한 해양 세력으로 부상했습니다. 네덜란드 제국의 성장은 제2차 및 제3차 영국-네덜란드 전쟁에서 네덜란드가 연달아 결정적인 승리를 거두면서 촉진되었으며, 이는 네덜란드 황금 시대 동안 네덜란드의 해양 패권을 강화했습니다. 1695년을 기점으로 영국 해군은 규모와 질, 특히 전술과 경험에서 프랑스 해군에 비해 점점 더 우위를 점하게 되었습니다. 이것은 17세기 말 지상군에 중점을 둔 프랑스 해군의 상대적 소홀함 때문이었다. 마라타족의 전사 왕인 시바지는 1654년 포르투갈의 해군 영향력 확대에 대응하여 마라타 해군을 창설했습니다.

스페인 왕위 계승 전쟁(1701-1714)에서의 승리, 오스트리아 왕위 계승 전쟁(1740-1748)에서의 결론 없는 전투, 7년 전쟁(1754-1763)의 승리, 미국 독립 전쟁(1775-1783)의 부분적인 역전, 그리고 1805년 트라팔가 해전에서 19세기 동안 무적의 패권으로 통합되면서 영국 해군은 18세기 내내 프랑스 해군에 대한 우위를 점하게 되었습니다. 이러한 대립은 전선으로 알려지게 된 전선의 진화와 개선으로 이어졌습니다.

해전 발전의 다음 단계는 금속 선체 도금의 채택이었습니다. 질량이 증가함에 따라 증기 동력 모터를 사용해야 했으며, 이는 갑옷 두께와 무기 화력 사이의 군비 경쟁으로 절정에 달했습니다. 최초의 장갑선인 프랑스 Gloire와 영국 HMS Warrior는 목조 선박을 쓸모없게 만들었습니다. 함선의 움직임과 무관하게 포를 조준할 수 있는 회전식 포탑의 발명은 또 다른 중요한 발전이었습니다. 미국 남북 전쟁 (1861-1865) 동안 CSS 버지니아와 USS 모니터 간의 전투는이 해군 충돌의 시작으로 자주 인식됩니다. 러일 전쟁 이전에 러시아 해군은 세계에서 세 번째로 강한 해군으로 평가되었습니다. 그러나 이 전쟁은 러시아군 전반과 특히 러시아 해군에 재앙이었다. 어느 쪽도 정신이 부족하지는 않았지만, 일본군은 포트 아서 전투에서 러시아군을 이겼는데, 이 전투는 전투에서 처음으로 지뢰를 공격적으로 사용한 전투였습니다. 극동에 파견된 발틱함대 전함은 쓰시마 해전에서 파괴되었다. 1906년 영국이 HMS 드레드노트를 진수하면서 해군 화력이 크게 향상되었지만, 해군 전술은 여전히 전선의 우선순위에 있었습니다.

19세기 후반에 최초의 효과적인 군용 잠수함이 건조되었으며, 제1차 세계 대전이 끝날 무렵에는 해전의 강력한 무기임이 입증되었습니다. 제2차 세계대전 중 나치 독일의 유보트 부대는 영국을 거의 굶겨 죽일 뻔했고 미국 연안 선박에 막대한 손실을 입혔습니다. 비스마르크의 자매함인 독일 전함 티르피츠(Tirpitz)는 X-크래프트 소형 잠수함에 의해 거의 작동 불능 상태가 되었다. X-크래프트는 그녀에게 심각한 손상을 입혔고 몇 달 동안 항구에 머물러야 했습니다.

항공모함의 등장과 함께 해전은 근본적인 패러다임 전환을 겪었습니다. 1940년 타란토에서, 그리고 1941년 진주만에서 다시 한 번 항공모함은 수상함 사정거리 밖에 있는 적함을 단호하게 공격할 수 있는 능력을 과시했습니다. 레이테 만 해전(1944년)은 전함이 중요한 역할을 한 마지막 대규모 해상 교전이었습니다. 제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵 항공 모함은 지배적 인 해군 전투원이되었습니다.

제2차 세계 대전 중에 미국은 세계 최고의 해군 강국이 되었습니다. 20세기 후반과 21세기 초반에 미국 해군은 1,000톤 이상의 전 세계 해군 전함의 70% 이상을 소유했습니다. 20세기의 나머지 기간 동안 미국 해군은 다음 17대 해군을 합친 것보다 더 큰 톤수를 유지했습니다. 냉전 기간 동안 소련 해군은 수많은 대형 중무장 탄도 미사일 잠수함과 수많은 미국 항공모함 전단과 싸우기 위해 중장거리 대지상 미사일을 광범위하게 사용하는 강력한 군대로 성장했습니다. 미국과 프랑스만이 모든 규모의 CATOBAR 항공모함을 운용하고 있으며, 러시아, 중국, 인도는 비슷한 용량의 STOBAR 항공모함을 운용하고 있습니다(세 척 모두 원래 러시아 설계임에도 불구하고). 영국은 퀸 엘리자베스 급 항공 모함 2 척을 보유하고 있으며, 이는 가장 큰 STOVL 선박입니다. 인도는 현재 INS 비크란트라는 항공모함 한 척을 건조 중이며, 또 다른 항공모함 건조를 고려하고 있다. 프랑스는 또한 영국 엘리자베스 여왕 디자인을 기반으로 하고 CATOBAR 시스템을 활용하는 새로운 항공모함을 고려하고 있습니다.

일반적으로 함대는 여러 해군 기지에서 운영됩니다. 이 기지는 해군 작전을 전문으로 하는 항구이며 종종 주택, 군수품 비축, 선박 부두 및 기타 수리 시설이 있습니다. 순찰 및 주둔지 유지 관점에서 전쟁 중에 중요한 장소에 더 가까운 임시 기지를 만드는 데 유용합니다. 역사적으로 강력한 해군력을 보유한 국가들은 다른 나라의 전략적 이익 지역에 기지를 확보하는 것이 유리하다는 것을 알게 되었다.

해군 함정은 개별적으로 또는 그룹의 일부로 작동 할 수 있으며, 유사한 선박의 소규모 함대 또는 수많은 전문 선박으로 구성된 더 큰 해군 함대로 구성 될 수 있습니다. 함대 사령관은 일반적으로 그룹에서 가장 강력한 함선인 기함에 탑승합니다. 깃발은 라디오가 발명되기 전에 기함의 명령을 전달하는 데 사용되었습니다. 야간에는 신호 조명이 동일한 기능을 수행할 수 있습니다. 결국, 이것들은 라디오 침묵이 필요할 때 라디오 송신기 또는 깜박이는 불빛으로 대체되었습니다.

블루 워터 네이비는 본국의 연안 수로에서 멀리 떨어진 곳에서 작전을 수행하도록 건조되었습니다. 이 선박은 공해에서 장기간 기지 유지 보수가 가능하며 물류 지원이 광범위할 것입니다. 많은 사람들이 또한 급유의 필요성을 없애기 위해 원자력으로 구동됩니다. 갈색 바다 해군은 해안 변두리와 내륙 운하를 따라 활동하는데, 그곳은 더 큰 원양 항해 해군 함정이 쉽게 접근할 수 없는 곳이다. 국지적인 전력 투사의 기술로서, 지역 강대국들은 녹색 물 해군을 유지할 수 있다. 해안을 따라 연안 지역에서 작전을 수행할 때 푸른 물 함대는 지뢰 찾기와 같은 특수 선박이 필요할 수 있습니다.

해군에서 취역 한 모든 선박은 전통적으로 선박이 아닌 선박이라고하며 구축함과 잠수함은 보트라고합니다. 선박의 접두사는 위임 된 선박임을 나타냅니다.

배의 종은 일부 국가의 해군 전함에서 중요한 전통이었습니다. 역사적으로 이것은 시간의 흐름을 나타내고, 안개 경고 장치로, 경보와 축제에 사용되었습니다.

Boatswain의 호출을 사용하여 배의 선장과 더 많은 고위 장교가 배에 파이프됩니다.

퍼스트 네이비 잭은 미국에서 Don't Tread on Me라는 문구가 새겨진 깃발입니다.

영국의 관습에 따르면, 배는 그녀라고 불립니다. 그러나 오랫동안 여성이 해군 전함을 타고 항해하는 것을 허용하는 것은 불길한 일로 여겨졌습니다. 이것은 배를 침몰시킬 파멸적인 폭풍을 일으킬 것입니다. 배에 탈 수 있는 유일한 여성은 배의 뱃머리에 올라탄 인물상들뿐이었다.

대포 경례를 발사하는 것은 배의 무장을 부분적으로 해제시키는 것이기 때문에, 전투 이외의 이유로 대포를 발사하는 것은 존경과 신뢰를 나타내는 것입니다. 관행이 발전함에 따라 대포 발사 횟수는 공무원의 계급을 나타내게되었습니다.

역사적으로 해군 함정은 주로 전투를 위해 설계되었습니다. 그들은 견딜 수 있고 피해를 입히기 위해 지어졌지만 항해를 위한 탄약과 보급품(상선 화물이 아닌)만 운반했습니다. 갤리온 선이나 제 2 차 세계 대전의 무장 상선과 같이 전쟁을 위해 명시 적으로 설계되지 않은 다른 선박은 종종 무기를 운반했습니다. 최근 몇 년 동안 해군 함정은 전투함 외에도 보급선, 병력 수송선, 수리선, 유조선 및 기타 물류 지원 선박이 추가되어 더욱 전문화되었습니다.

항공 모함, 순양함, 구축함, 호위함, 코르벳 함, 잠수함 및 수륙 양용 강습함은 현대 해군 전투 함선의 7 가지 주요 범주입니다. 또한 급유기, 소해정, 순찰선, 수로 및 해양 측량선, 입찰과 같은 지원 및 보조 선박이 있습니다. 항해 시대에는 선박이 라인의 선박, 프리깃 또는 슬루프 오브 워 (sloop-of-war)로 분류되었습니다.

일반적으로 해군 선박 이름 앞에는 그들이 복무하는 국가 해군을 식별하는 약어가 옵니다.

선박 이름(HMS, USS 등)에 사용되는 접두사 목록은 여기, USS, LÉ 등을 참조하십시오. 함선의 접두사를 참조하십시오.

훨씬 더 나은 추진 기술 덕분에 오늘날의 선박은 과거보다 훨씬 빠릅니다. 또한 엔진의 연비와 엔진을 작동하는 데 필요한 선원의 수가 증가했습니다. 제2차 세계 대전 중에는 선박에 자주 급유해야 했습니다. 그러나 현대 선박은 급유 없이 매우 멀리 이동할 수 있습니다. 또한 제 2 차 세계 대전 중에는 기관실에서 수많은 엔진을 작동시키는 데 거의 12 명의 선원이 필요했지만 오늘날에는 4 개 또는 5 개만 필요합니다 (선박의 등급에 따라 다름). 오늘날 연장된 임무를 수행하는 해군 타격 그룹에는 휘발유와 탄약에서 의료 및 우편 서비스에 이르기까지 모든 것을 공급하는 다양한 지원 및 보급선이 항상 수반됩니다. 이를 통해 타격 그룹과 전함은 몇 달 동안 바다에 머물 수 있습니다.

보트라는 용어는 일반적으로 길고 독립적인 해상 여행을 할 수 없는 작고 크기가 제한된 선박을 의미합니다. 배와 배를 구별하는 데 사용되는 오래된 해군 속담에는 배가 배를 운반할 수 있다고 명시되어 있습니다. (이 정의에 따르면 잠수함은 보트가 아닌 선박이지만 이전에는 크기가 작았기 때문에 일반적으로 보트라고 불립니다.)

해군 함정은 9피트(2.7m) 소형 보트에서 135피트(41m) 상륙함까지 크기가 다양합니다. 그들은 디젤 엔진, 가솔린 선외 엔진 또는 워터젯에 의해 추진됩니다. 가장 일반적인 보트 재료는 알루미늄, 유리 섬유 및 강철입니다. 강체 풍선 보트도 사용 중입니다.

경찰 보트는 해안 지역, 호수 및 주요 강을 순찰하는 데 사용됩니다.

상륙정의 목적은 전투 상황에서 병력, 차량 또는 물품을 배에서 해안으로 운송하고, 하역하고, 해변에서 후퇴하고, 배로 돌아가는 것입니다. 그들은 튼튼하고 강력한 엔진을 갖추고 있으며 일반적으로 무장되어 있습니다. 호버크래프트를 포함한 다양한 종류의 현대 해군 함정이 있습니다. 일반적으로 동력으로