新興交通技術 [Chinese (Traditional)]

什麼是飛行汽車 飛行汽車，也稱為可行駛的飛機，是一種既能履行標準汽車職責又能履行職責的交通工具。一架飛機。在本文的上下文中，這指的是也可以以摩托車的方式在道路上使用的汽車。當人們談論飛行汽車時，有時也會包括氣墊車。 您將如何受益 （I）關於以下內容的見解和驗證主題： 第 1 章：飛行汽車 第 2 章：飛機 第 3 章：垂直起降 第 4 章：旋翼機 Chapter 5：CarterCopter Chapter 6：Tip jet Chapter 7：Gyrodyne Chapter 8：Rotorcraft Chapter 9：個人飛行器 第 10 章：Carter PAV 第 11 章：Terrafugia 過渡 第 12 章：VTOL X-Plane 第 13 章：AeroMobil s.r.o. AeroMobil 第 14 章：Terrafugia TF-X 第 15 章：Krossblade 航空航天系統 第 16 章：Lilium Jet 第 17 章： Airbus A^3 Vahana 第 18 章：Volocopter 2X 第 19 章：Beta 技術 第 20 章：波音客機 第21章：Klein Vision AirCar （II）回答公眾關於飛行汽車的熱門問題。 （III）現實世界中飛行汽車在多個領域的使用示例。 （四）17個附錄，簡述各行業266項新興技術，360度全方位了解飛行汽車技術。 本書適合人群 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何類型的飛行汽車的基本知識或信息的人。

什麼是自動軌道交通 以城市客運為目的，軌道自動交通系統是一種激光雷達引導的鉸接式公交系統。 2017年6月2日，在湖南株洲公映。它由中國中車株洲研究院有限公司開發。 您將如何受益 (I) 對以下主題的見解和驗證： 第 1 章：自動軌道交通 第 2 章：上海地鐵 第 3 章：深圳地鐵 第 4 章：天津地鐵 第五章：武漢地鐵 第六章：重慶軌道交通 第七章：成都地鐵 第八章：中國城市軌道交通 第 9 章：自動列車運行 第 10 章：上海公共交通 第 11 章：寧波軌道交通 第 12 章：昆明地鐵 第13章：佛山地鐵 第14章：南寧地鐵 第15章：中國有軌電車 第16章：深圳有軌電車 第十七章：溫州軌道交通 第十八章：武漢有軌電車 第十九章：天水有軌電車 第二十章：2號線（成都有軌電車） 第21章：上海軌道交通 （二）回答公眾關於自主軌道快速交通的熱門問題。 (III) 自動軌道快速交通在多個領域的應用實例。 (IV) 17 個附錄，簡要說明每個行業的 266 項新興技術360 度全面了解自動軌道快速交通技術。 本書適合人群 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者、以及那些想要超越任何類型的自動軌道快速交通的基本知識或信息的人。

什麼是無氣輪胎 不依靠氣壓保持充氣的輪胎被稱為無氣輪胎、非充氣輪胎 (NPT) 或癟胎免費輪胎。一些較小的車輛，例如騎乘式割草機和電動高爾夫球車，在設計中使用它們。它們還用於重型設備，例如反鏟挖掘機，這些設備需要在建築物破壞等地點工作，在這些地點存在輪胎刺穿的重大危險。反鏟是這種設備的一個例子。輪椅和自行車都可以選擇使用閉孔聚氨酯泡沫製成的輪胎。它們也經常出現在手推車上，通常用於在院子里或建築中工作。 您將如何受益 (I)關於以下主題的見解和驗證： 第 1 章：真空輪胎 第 2 章：車輪 第 3 章：輪胎 第 4 章：米其林 第 5 章：輪胎式地鐵 第 6 章：普利司通 第 7 章：賽車滑輪 第 8 章: Tweel 第 9 章：André Michelin 第 10 章：BFGoodrich 第 11 章：四平（橡膠） 第 12 章：輪輞（車輪） 第 13 章：漏氣保用輪胎 第 14 章：漏氣輪胎 第 15 章：真空胎 第 16 章: 輪胎保養 第 17 章：自行車輪胎 第 18 章：米其林 PAX 系統 第 19 章：輪胎概述 第 20 章: JAX Tyres 第 21 章：內胎 (II) 回答公眾關於真空胎的熱門問題。 (III) 實際使用示例許多領域的無氣輪胎s. (IV) 17個附錄，簡述各行業266項新興技術，360度全方位了解無氣輪胎技術。 這是誰本書適合 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何類型的無氣輪胎的基本知識或信息的人。

什麼是地效列車 磁懸浮列車（有時稱為磁懸浮列車）的替代品是地效列車。在這兩種情況下，避免車輛與地面接觸應該是駕駛員的主要關注點。磁懸浮列車通過利用磁力來實現這一點，而地面效應列車則通過利用氣墊來實現這一點，無論是以氣墊船的方式還是通過利用“地效翼”設計。 您將如何受益 (I) 關於以下主題的見解和驗證： 第 1 章：地面效應訓練 第 2 章：直線電機 第 3 章：推進 第 4 章：氣墊船 第 5 章：超快速 第 6 章：直線感應電機 第 7 章：電動懸架 第 8 章：懸浮 第 9 章：懸浮滑板 第 10 章：感應軌道 第 11 章：磁懸浮 第 12 章：懸浮車 第 13 章：航空列車 第 14 章：電磁懸浮 第 15 章：SCMaglev 第 16 章：渦輪噴氣火車 第 17 章：ROMAG 第 18 章：履帶式氣墊船 第 19 章：懸浮列車 第 20 章：奧的斯·霍夫 第 21 章：磁懸浮 (II）回答公眾關於地效列車的熱門問題。 (III）地效列車在多個領域的使用實例。 (IV) 17 個附錄，簡要解釋每個行業的 266 項新興技術，以 360 度全方位了解地效列車技術。 本書的讀者對象 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越基礎知識或信息來進行任何類型的地面效應訓練的人。

什麼是離子推進飛機 不需要燃燒或移動部件來在空中產生升力或推進力的飛機稱為離子推進飛機或電離飛船。這種飛機採用電流體動力學，通常稱為 EHD。當前使用的設計無法產生足夠的推力來支持人類飛行或實際負載。 您將如何受益 (I) 見解，以及關於以下主題的驗證： 第 1 章：離子推進器 第 2 章：離子推進器 第 3 章：電現象 第 4 章：推進器 第 5 章：場發射電力推進 第 6 章：磁流體動力驅動 第 7 章：比菲爾德？布朗效應 第 8 章：Thomas Townsend Brown 第 9 章：推進劑 第 10 章：電暈放電 第 11 章：電流體動力學 第 12 章：網格離子推進器 第 13 章：離子風 第 14 章：電子雪崩 第 15 章：電引力 第 15 章16：等離子推進發動機 第17章：EmDrive 第18章：刷放電 第19章：無翼電磁飛行器 第18章20：推進器（航天器） 第 21 章：MIT EAD 機身 Ve rsion 2 (II) 回答公眾關於離子推進器的熱門問題。 (III) 離子推進器在多個領域的應用實例。 (IV) 17 個附錄，簡要解釋每個行業的 266 項新興技術，以 360 度全面了解離子推進飛機的技術。 本書適合人群 本書的讀者對象 strong> 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何離子推進飛機的基本知識或信息的人。

什麼是主動氣動彈性機翼 X-53 主動氣動彈性機翼 (AAW) 開發計劃是一項已完成的美國研究項目。該項目由空軍研究實驗室（AFRL）、波音幻影工廠和美國宇航局德萊頓飛行研究中心聯合開展。在美國宇航局的德萊頓飛行研究中心，這項技術在改進的麥克唐納道格拉斯 F/A-18 大黃蜂上進行了飛行測試。主動氣動彈性機翼技術是一項融合機翼的空氣動力學、控制和結構的技術，以利用和調節機翼在動態應力和高速下經歷的氣動彈性扭轉。使用多個前緣和後緣控制裝置，例如“氣動標籤”，可以控制細微的氣動彈性扭曲，以提供大量的機翼控制力，同時最大限度地減少高機翼應變條件下的機動空氣載荷或氣動阻力低翼應變條件。這是在保持兩個極端機翼應變條件之間的平衡的同時實現的。該操作是 AAW 技術的首次大規模演示。 您將如何受益 (I) 對 AAW 技術的見解和驗證以下主題： 第 1 章：主動氣動彈性機翼 第 2 章：副翼 第 3 章：氣動彈性 第 4 章：升降舵 第 5 章：NASA X-43 第 6 章：實驗飛機列表 第 7 章：波音 X-45 第 8 章: Grumman X-29 第 9 章：空軍研究實驗室 第 10 章：波音 X-48 第 11 章：電梯（航空） 第 12 章：襟翼（航空） 第 13 章：美國空軍穩定與控制數字 DATCOM 第 14 章：前沿袖帶 第 15 章：襟副翼 第 16 章：擾流板 第 17 章：麥克唐納道格拉斯 F-15 STOL/MTD 第 18 章：波音 X-51 Waverider 第 19 章：自適應順應機翼 第 20 章：前緣縫翼 第 21 章：通用動力-波音 AFTI/F-111A Aardvark (II) 回答公眾關於波音 x53 主動氣動彈性機翼的熱門問題。 (III) 波音 x53 主動氣動彈性機翼在多個領域的實際應用示例。 (IV) 17個附錄，簡述各行業266項新興技術，360度全方位了解波音x53主動氣動彈性機翼的技術。 Who This本書適合 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何類型的波音 x53 主動氣動彈性機翼的基本知識或信息的人。

什麼是流體飛行控制 使用流體以類似於使用電子設備執行的方式執行模擬或數字操作被稱為流體學或流體邏輯。 您將如何受益 (I) 關於以下主題的見解和驗證： 章節1：流體 第 2 章：電子學 第 3 章：電子振盪器 第 4 章：放大器 第 5 章：反饋 第 6 章：晶體管 第 7 章：真空管 第 8 章：晶體管-晶體管邏輯 第 9 章：四極管 第 10 章：氣動 第 11 章：呼吸機 第 12 章：尼古拉·特斯拉專利列表 第 13 章：哈特利振盪器 第 14 章：止回閥 第 15 章：飛機飛行控制系統 第 16 章：液壓機械 第 17 章：電子元件 第 18 章：電子電路 第 19 章：特斯拉閥 第 20 章：電子工程 第21章：電氣與電子工程術語表 （II）回答公眾關於流體飛行控制的熱門問題。 （III）現實世界流體飛控在多個領域的應用實例。 （四）17個附錄，簡述各行業266項新興技術，360度全方位了解流體飛控技術。 本書適合人群 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何類型的基本知識或信息的人流體飛行控制。

什麼是自適應順應機翼 一種被稱為自適應順應機翼的機翼是一種足夠柔韌的機翼，可以在飛行時改變其形狀的某些特徵正在運動中。擁有靈活機翼的好處有很多。傳統飛行控制裝置的操作通常涉及使用鉸鏈，這可能導致氣流中斷、渦流，甚至在某些情況下，氣流分離。這些因素增加了飛機的阻力，進而導致效率降低和燃料費用增加。靈活的翼型能夠改變空氣動力，同時對空氣流動造成較小的干擾。這會降低空氣阻力，從而提高燃油效率。 您將如何受益 (I) 關於以下主題的見解和驗證: 第 1 章：自適應順應機翼 第 2 章：機翼 第 3 章：氣動彈性 第 4 章：翼型 第 5 章：升降舵 第 6 章：飛機飛行控制系統 第 7 章：升降舵（航空） 第 8 章：襟翼（航空） 第 9 章：機翼翹曲 第 10 章：襟副翼 第 11 章：擾流板 第 12 章：可變彎度機翼 第 13 章：外傾角（空氣動力學） 第 14 章：波音 X-53 主動氣動彈性機翼 第 15 章：派克可變機翼 第 15 章16：翼帆 第17章：機翼配置 第18章：前緣縫翼 第19章：柔性機翼 第20章: Adaptive compliant trailing edge 第 21 章：General Dynamics-Boeing AFTI/F-111A Aardvark (II) 回答公眾頂 q關於自適應柔順翼的問題。 (III) 自適應柔順翼在許多領域的應用實例。 (IV) 17 個附錄，簡要解釋 266 種新興技術在每個行業中對自適應順應機翼技術有 360 度的全面了解。 本書的目標讀者 專業人士、本科生和研究生，愛好者、業餘愛好者以及那些想要超越基本知識或信息來獲得任何類型的自適應順應機翼的人。

什麼是地面電源 在稱為地面電源（也稱為表面電流收集或法語中的營養）的概念和技術組中par le sol)，與更常見的架空電力線相反，電動汽車從單獨供電的部分在地面收集電力。使用位於地面的電源主要是出於美觀的原因。在 2010 年代後期，它開始在成本方面與架空線路競爭良好。 您將如何受益 (I)關於以下主題的見解和驗證： 第 1 章：地面電源 第 2 章：有軌電車 第 3 章：輕軌 第 4 章：架空線 第 5 章：第三軌 第 6 章：阿爾斯通城堡 第 7 章：受電弓（運輸） Chapter 8：Conduit current collection Chapter 9：Bombardier Guided Light Transit Chapter 10：電車軌道 Chapter 11：電車的歷史 第 12 章：螺栓接觸系統 第 13 章：蘭斯有軌電車 第 14 章：集電器 第 15 章：輪胎式有軌電車 第 16 章：法國的有軌電車 第 17 章：道路電動汽車 第 18 章：託基有軌電車 第 19 章：里約熱內盧輕軌 第20章：Acumulador de Carga R-pida 第21章：阿爾斯通APS （二）回答公眾關於地平面電源的熱門問題。 （III）現實世界中地平面電源在許多領域的使用示例。 （IV）17個附錄，簡要說明，每個行業的 266 項新興技術對地面電源技術有 360 度的全面了解。 本書適合人群 專業人士、本科生研究生、愛好者、業餘愛好者，以及想要超越任何地面電源的基本知識或信息的人。

什麼是噴氣背包 被稱為噴氣背包、火箭帶或火箭背包的設備佩戴在背部，並使用氣體或液體噴射來推動用戶通過空中。這種小工具的其他名稱是火箭包和火箭帶。近一個世紀以來，這個想法一直是科幻小說類型的主要內容，但直到 1960 年代才開始受到關注。真正的噴氣背包已經使用各種不同的機制進行了開發，但由於地球大氣、重力、可用燃料的低能量密度以及事實上人體不適合飛行。真正的噴氣背包主要用於特技表演。由於明顯缺乏重力和沒有產生摩擦的環境，噴氣背包已在宇航員在太空中進行的艙外鍛煉中找到了有用的用途。增強人的機動性並包括噴氣背包以及安裝在手臂上的隨附噴氣機的系統稱為噴氣服。 您將如何受益 (I) 關於以下主題的見解和驗證： 第 1 章：噴氣背包 第 2 章：噴氣發動機 第3：沖壓噴氣發動機 第 4 章：飛機發動機 第 5 章：噴氣式飛機 第 6 章：渦輪噴氣發動機 第 7 章：超燃沖壓發動機 第 8 章：火箭發動機 第 9 章：道格拉斯 D-558-2 火箭 第 10 章：推進噴嘴 第 11 章：飛機 第 12 章：貝爾火箭帶 第 13 章：伊夫·羅西 第 14 章：空氣渦輪火箭 第 15 章：阿姆斯特朗·西德利Snarler 第 16 章：吸氣式噴氣發動機 第 17 章：動力飛機 第 18 章：飛行板 第 19 章：Société d' Etudes pour la Propulsion par Réaction 第 20 章：JetLev 第 21 章：Wendell F. Moore (II) 回答 p關於噴氣背包的公共熱門問題。 (III) 噴氣背包在許多領域的實際應用示例。 (IV) 17 個附錄，簡要解釋 266 種新興技術360 度全方位了解噴氣背包的技術。 本書適合人群 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何類型噴氣背包的基本知識或信息的人。

什麼是聚變火箭 聚變火箭的概念是指由聚變推進器提供動力的火箭的理論設計。這樣的火箭將能夠在太空中提供有效和持續的加速，而無需攜帶大量燃料。這一概念需要超越當今系統能力的聚變動力技術，以及更大、更複雜的火箭。 您將如何受益 (I) 關於以下主題的見解和驗證： 第 1 章：聚變火箭 第 2 章：星際旅行 第 3 章：行星際航天 第 4 章：航天器推進 第 5 章：核熱火箭 第 6 章：氣態裂變反應堆 第 7 章：核鹽水火箭 第 8 章：Bussard 沖壓發動機 第 9 章：反物質火箭 第 10 章：核脈衝推進 第 11 章: 反物質催化的核脈衝推進 第 12 章：Robert W. Bussard 第 13 章：獵戶座計劃（核推進） 第 14 章：核推進 第 15 章：代達羅斯計劃 第 16 章：遠射計劃 第 17 章：星際探測器 第 18 章：航天器電力推進 第 19 章：瓦爾基里計劃 第 20 章：氣芯反應堆火箭 第 21 章：直接聚變驅動 （二）回答公眾頂關於聚變火箭的問題。 (III) 聚變火箭在許多領域的實際應用示例。 (IV) 17 個附錄，簡要說明每個領域的 266 項新興技術360 度全面了解聚變火箭技術。 本書適合人群 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者，以及那些想要超越任何類型聚變火箭的基本知識或信息的人。

什麼是氣墊火車 氣墊火車是一種用氣墊船升降墊代替傳統鋼輪的高速火車。此外，標準的鐵路路基被稱為軌道或導軌的鋪好的道路狀表面所取代。這個想法的目的是降低安裝新生產線所需的基礎設施的複雜性，同時消除滾動阻力並實現非常高的性能。 “hovertrain”這個詞更像是一個通用短語，特定車輛通常由創建它們的項目標題調用。在英國，這些車輛被稱為履帶式氣墊船，而在美國，它們被稱為履帶式氣墊車。在法國，Jean Bertin (1917-1975) 是第一個設計氣墊火車的人。在法國，這些火車被稱為 Aérotrain，直到法國政府決定終止該項目。 您將如何受益 (I) 見解，以及關於以下主題的驗證： 第 1 章：Hovertrain 第 2 章：直線電機 第 3 章：高速鐵路 第 4 章：氣墊船 第 5 章：超快速 第 6 章：流線型 第 7 章：磁懸浮 第 8 章：氣墊車 第 9 章：表面效應船 第 10 章：Aérotrain 第 11 章：鐵路速度記錄 第 12 章：地效應火車 第 13 章：TGV 的發展 第 14 章：URBA 大眾運輸系統 第 15 章：Transpo '72 第 16 章：渦輪噴氣火車 第 17 章：ROMAG 第 18 章：履帶式氣墊船 第 19 章：克勞斯-瑪菲 Transurban 第 20 章：磁River 第 21 章：Otis Hovair (II) 回答公眾關於懸停列車的熱門問題。 (III) 真實世界考試 （四）17個附錄，簡述各行業266項新興技術，360度全方位了解hovertrain技術。 本書的讀者對象 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何類型的懸停列車的基本知識或信息的人。

什麼是 Hoverbike 能夠懸停的車輛，如飛行摩托車，至少有兩個推進部分，一個在駕駛員前面，一個在駕駛員後面, 被稱為懸停自行車。 您將如何受益 (I) 關於以下主題的見解和驗證： 第 1 章：Hoverbike 第 2 章：飛行汽車 第 3 章：摩托車 第 4 章：飛車 第 5 章: Hoverboard 第 6 章：摩托車的類型 第 7 章：電動自行車 第 8 章：電動自行車 第 9 章：摩托車 第 10 章：BMW C1 第 11 章：摩托車特技騎行 第 12 章：摩托車的歷史 第 13 章：全球Eros Corp 第 14 章：Colin Furze 第 15 章：Uno（二輪車） 第 16 章：消防自行車 第 17 章：摩托車和摩托車概述 第 18 章：Aero-X 第 19 章：戰術機器人鸕鶿 第 20 章：Mal loy Hoverbike 第 21 章：Zef Eisenberg (II) 回答公眾關於 Hoverbike 的熱門問題。 (III) 使用 Hoverbike 的真實世界示例 （四）17個附錄，簡述各行業266項新興技術，360度全方位了解hoverbike技術。 誰本書適用於 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者，以及那些想要超越基本知識或信息來了解任何類型的懸停自行車的人。

什麼是背包式直升機 背包式直升機是一種用於直升機的發動機、旋翼和控制組件，可以安裝在人的背部。這使得人們可以在穿著背包直升機的同時在地面上走動，然後使用背包直升機飛行。使用類似於用於降落傘的安全帶，並且腿之間還應該有一條帶子。在某些設計中，向上力的大小可以通過使用管道風扇設計來增加。已經進行了許多嘗試來製造背包直升機，並取得了不同程度的成功。 您將如何受益 (I) 見解，以及關於以下主題的驗證： 第 1 章：背包直升機 第 2 章：VTOL 第 3 章：噴氣背包 第 4 章: 旋翼機列表 第 5 章：Hiller YH-32 Hornet 第 6 章：直升機飛行控制 第 7 章：SoloTrek XFV 第 8 章：直升機轉子 第 9 章：尖端噴氣機 第 10 章：四軸飛行器 第 11 章：旋翼機 第 12 章：蒸汽火箭 第 13 章：旋翼機 第 14 章：直升機 第 15 章：伊夫·羅西 第 16 章：航空航天通用 Mini-直升機 第 17 章：Gyrodyne RON 旋翼機 第 18 章：馬丁噴氣背包 第 19 章：解決方案 F/Chretien 直升機 第 20 章: Hoppi-Copter 第 21 章：Nagler-Rolz NR 54 (II) 回答公眾關於背包直升機的熱門問題。 (I二）背包直升機在多個領域的應用實例。 （四）17個附錄，簡述各行業266項新興技術，360度全方位了解背包直升機技術. 本書的讀者對象 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及那些想要超越基礎知識或信息的人任何類型的背包直升機。

什麼是 Vactrain vactrain 是目前正在考慮的超高速鐵路車輛的概念設計。這是一條磁懸浮線路，在僅部分疏散的管道或隧道中運行。由於空氣阻力的降低，真空列車可能能夠以非常高（超音速）的速度移動，只需少量動力，速度可達 6,400-8,000 公里/小時（4,000-5,000 英里/小時）。這是在海平面測量的地球大氣中聲速的五到六倍。 您將如何受益 (I)關於以下主題的見解和驗證： 第 1 章：Vactrain 第 2 章：氣動管 第 3 章：Transrapid 第 4 章：擬議的未來交通清單 第 5 章：Inductrack 第 6 章：磁懸浮 第 7 章：大氣鐵路 第8：跨大西洋隧道 第 9 章：海灘氣動運輸 第 10 章：重力-真空運輸 第 11 章：印度的高速鐵路 第 12 章：星際電車 第 13 章：ET3 全球聯盟 第 14 章：磁懸浮 第 15 章：超級高鐵 Chapter 16：Virgin Hyperloop Chapter 17：Hyperloop pod 競賽 Chapter 18：Keio Alpha Chapter 19：The Boring Company 第 20 章：TransPod 第 21 章：Arrivo （II）回答公眾關於 vactrain 的熱門問題。 （III） vactrain在多個領域的實際應用示例。 (IV) 17個附錄，簡要解釋每個行業的266項新興技術，360度全面了解vactrain的技術。 本書的讀者對象 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者，以及那些想要超越基本知識或信息來了解任何類型的 vactrain 的人.

什麼是質量驅動器 質量驅動器或電磁彈射器的線性電機將用於加速和彈射有效載荷至高速。這種太空發射的非火箭技術被稱為質量驅動器或電磁彈射器。已經在使用和正在考慮使用的大規模驅動器中使用的電磁體都使用由電力激活的線圈。然而，還提出了一種旋轉質量驅動器。通過按順序發射一系列電磁鐵來實現有效載荷沿路線的加速。有效載荷的動量使其即使在離開路線後仍會繼續移動。 您將如何受益 (I) 見解和驗證關於以下主題： 第 1 章：質量驅動器 第 2 章：火箭 第 3 章：航天器推進 第 4 章：離子推進器 第 5 章：脈衝等離子推進器 第 6 章：光束動力推進器 第 7 章：聚變火箭 第 8 章: 彈丸 第 9 章：軌道炮 第 10 章：推進劑 第 11 章：線圈炮 第 12 章：軌道機動 第 13 章：太空槍 第 14 章：動量交換繫繩 第 15 章：發射循環 第 16 章：等離子推進引擎 第 17 章：航天器電力推進 第 18 章：反應發動機 第 19 章：非火箭航天發射 第 20 章：場推進 第 21 章：Ram 加速器 （II）回答大眾關於大眾驅動的熱門問題。 （III）現實世界海量驅動在多個領域的應用實例。 （四）17個附錄，簡述各行業266項新興技術，360度全方位了解海量驅動技術。 本書的讀者對象 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者，以及那些想要超越基礎知識或信息的人群司機。

什麼是大氣衛星 在高海拔大氣中長時間運行以提供傳統上由人造衛星軌道提供的服務的飛機在太空中被稱為大氣衛星，這是一個營銷術語。此類飛機的另一個術語是偽衛星。 您將如何受益 (I) 關於以下主題的見解和驗證： 第 1 章：大氣衛星 第 2 章：航空機器人 第 3 章：無人機 第 4 章：NASA 探路者 第 5 章：航空環境 第 6 章：無人機的歷史 第 7 章：電動飛機 第 8 章：NASA ERAST 計劃 第 9 章：通用原子學 Altus 第 10 章：空客 Zephyr 第 11 章：DRDO Rustom 第 12 章：AeroVironment Helios 原型 第 13 章：極光飛行科學 第 14 章：波音幻影眼 第 15 章：AeroVironment 全球觀察員 第 16 章：NASA Centurion 第 17 章：AirStrato 第 18 章：Facebook Aquila 第 19 章：極光奧德修斯 第 20 章：HAPSMobile 第 21 章：BAE Systems PHASA-35 (II) 回答公眾關於大氣的熱門問題 (III) 大氣衛星在多個領域的實際應用實例。 (IV) 17 個附錄，簡要說明每個行業的 266 項新興技術360 度全方位了解大氣衛星的技術。 本書適合人群 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及那些誰想要超越任何類型的大氣衛星的基本知識或信息。

什麼是滑板車共享系統 滑板車共享系統是一種共享交通工具，可以讓電動滑板車在短期內出租。用戶可以藉用滑板車最少一個小時。電動滑板車通常是“無碼頭”的，這意味著它們沒有永久住所，必須返回並從服務區內的各個地點取走。 您將如何受益 (I) 關於以下主題的見解和驗證： 第 1 章：滑板車共享系統 第 2 章：自行車共享系統 第 3 章：舊金山灣區的交通 第 4 章：電動滑板車 第 5 章：共享交通 第 6 章: 最後一英里（運輸） 第 7 章：Bay Wheels 第 8 章：螺栓（公司） 第 9 章：巴爾的摩自行車共享 Chapter 10：Lime（運輸公司） Chapter 11：Spin（公司） Chapter 12：Jump（運輸公司） Chapter 13：Euwyn Poon Chapter 14：Scoot Networks Chapter 15：Bird（運輸公司） Chapter 16：Gotcha（公司） Chapter 17：微移動 第 18 章：彈跳滑板車分享 第 19 章：Helb iz 第20章：Yulu（運輸公司） 第21章：Dott（運輸公司） （二）回答公眾關於共享單車系統的熱門問題. (III) 共享單車系統在多個領域的應用實例。 (IV) 17個附錄，簡要說明各行業266項新興技術360 度全方位了解滑板車共享系統的技術。 本書適合人群 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者和那些想要超越任何類型的滑板車共享系統的基本知識或信息的人。

什麼是個人捷運 個人捷運 (PRT)，也稱為 podcar 或有軌/有軌出租車，是一種利用小型自動駕駛汽車的公共交通形式並在專門建造的導軌網絡上運行它們。此類交通工具的其他名稱包括個人快速交通 (PRT) 和有軌/有軌出租車。自動軌道交通 (AGT) 是一種系統，它還包括更大的車輛，並一直延伸到更小的地鐵系統。 PRT 屬於 AGT 類別。當談到它所走的路徑時，它更像是個人公共交通系統。 您將如何受益 (I) 見解，以及關於以下主題的驗證： 第 1 章：個人快速交通 第 2 章：載人交通工具 第 3 章：自動導軌交通 第 4 章：客運鐵路術語 第 5 章：客艙出租車 第 6 章：摩根敦個人快速公交 第 7 章：ULTra（快速公交） 第 8 章：進展 第 9 章：SEA 地下 第 10 章：電纜襯裡 第 11 章：Vought Airtrans 第 12 章：福特 ACT 第 13 章：Alden staRRcar 第 14 章：ROMAG 第 15 章：計算機控制車輛系統 第 16 章：公共交通 第 17 章：Krauss-Maffei Transurban 第 18 章：Dashaveyor 第 19 章：Minitram 第 18 章20：自動化公交網絡供應商列表 第 21 章：未建成的 Rosemont 個人快速公交系統 （二）回答公眾關於個人捷運的熱點問題。 （三）個人捷運在多個領域的應用實例。 (IV) 17 個附錄，簡要解釋每個行業的 266 項新興技術，以 360 度全面了解個人快速交通技術。 本書適用對象 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越基本知識或信息以進行任何類型的個人快速交通的人。

什麼是推進劑倉庫 軌道推進劑倉庫是放置在地球或其他物體上方的軌道上以啟用航天器或航天器轉移階段的推進劑緩存在太空中加油。這可以通過使用軌道推進劑倉庫來實現。它是為使基於基礎設施的太空探索成為可能而提出的幾種空間資源庫之一。有許多不同的庫概念，這些概念因需要供應的燃料種類而異，倉庫的位置，或倉庫本身的種類。在特定軌道位置向航天器運送單個負載然後離開的推進劑加油機是存在的一種倉庫類型的一個例子。沒有規定說燃料庫必須位於空間站附近甚至空間站上。 您將如何受益 (I)關於以下主題的見解和驗證： 第 1 章：推進劑庫 第 2 章：單推進劑火箭 第 3 章：機器人航天器 第 4 章：半人馬座（火箭級） 第 5 章：太陽能熱火箭 第 6 章：Delta IV 第 7 章：RL10 第 8 章：地球同步衛星運載火箭 第 9 章：運載火箭 第 10 章：聯合發射聯盟 第 11 章：晃動動力學 第 12 章：停車軌道 第 13 章：高級低溫演化階段 第 14 章：空間基礎設施服務 第 15 章：任務擴展飛行器 第 16 章：發射服務計劃 第 17 章：太空拖船 第 18 章：推進液蓄能器 第 19 章：機器人加油任務 第20章：綠色推進劑灌注任務 第 21 章：LOXSAT (II) 回答公眾關於推進劑庫的熱門問題。 (III) 現實世界中推進劑庫在許多領域的使用示例。 (IV) 17 個附錄，簡要解釋每個行業的 266 項新興技術，以 360 度全面了解推進劑庫技術。 本書適用於誰 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何類型的推進劑庫的基本知識或信息的人。

什麼是磁懸浮 一種稱為磁懸浮（有時拼寫為磁懸浮）或磁懸浮的技術是一種僅使用磁場和沒有外部支持。使用磁力作為反作用力可以消除重力和任何其他力的影響。 您將如何受益 (I) 見解，以及關於以下主題的驗證： 第 1 章：磁懸浮 第 2 章：抗磁性 第 3 章：磁性 第4：磁體 第 5 章：邁斯納效應 第 6 章：電磁體 第 7 章：磁化率 第 8 章：超導磁體 第 9 章：渦流 第 10 章：恩肖定理 第 11 章：電動懸浮 第 12 章：懸浮 第 13 章：磁軸承 第 14 章：磁導率（電磁） 第 15 章：磁懸浮 第 16 章：電磁屏蔽 第 17 章：熱解碳 第 18 章：電磁懸浮 第 19 章：SCMaglev 第 20 章：自旋穩定磁懸浮 第 21 章：磁通泵浦 (II) 回答問題關於磁懸浮的公共熱門問題。 (III) 磁懸浮在許多領域中的實際應用示例。 (IV) 17 個附錄，簡要解釋 266 個新興360 度全方位了解磁懸浮技術。 本書適合人群 專業人士、本科生和研究生，愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何類型磁懸浮的基本知識或信息的人。

什麼是物理互聯網 “物理互聯網”一詞來自交通領域，指的是目前正在部署以取代物理互聯網的數字交通網絡的組合道路網絡。大約在 2011 年的同一時間，物理互聯網倡議鼓勵研究工作。大約在 2018 年，該工作的網站一直指的是一個推廣營銷短語大數據的博客網站。 您將如何受益 (I) 關於以下主題的見解和驗證： 第 1 章：物理互聯網 第2：互聯網協議套件 第 3 章：OSI 模型 第 4 章：貨運 第 5 章：分組交換 第 6 章: 集裝箱化 第 7 章：港口 第 8 章：多式聯運集裝箱 第 9 章：國家物理實驗室（英國） 第 8 章10：阿帕網 第 11 章：鮑勃·卡恩 第 12 章：唐納德·戴維斯 第r 13：賈瓦哈拉爾尼赫魯港 第 14 章：計算機網絡 第 15 章：路由協議 第 16 章：智能傳感器 第17：物聯網 第18章：智慧城市 第19章：第四次工業革命 第20章：智能端口 21：眾包 （II）回答公眾關於物理互聯網的熱門問題。 （III）現實世界中物理互聯網在許多領域的使用示例。 (IV) 17 個附錄，簡要解釋每個行業的 266 項新興技術，以 360 度全面了解物理互聯網的技術。 本書適用對象 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何物理互聯網的基本知識或信息的人。

什麼是自動駕駛汽車 結合車輛自動化的汽車被稱為自動駕駛汽車、自動駕駛汽車 (AV)、自動駕駛汽車、無人駕駛汽車或機器人汽車（robo-car）。這是指能夠感知周圍環境並安全移動的地面車輛，幾乎不需要人類駕駛員的輸入。自動駕駛汽車的其他名稱包括無人駕駛汽車、機器人汽車 (robo-car) 和自動駕駛汽車 (AV)。 您將如何受益 (I) 關於以下主題的見解和驗證： 第 1 章：自動駕駛汽車 第 2 章：車輛自動化 第3：Velodyne 激光雷達 第 4 章：Waymo 第 5 章：Mobileye 第 6 章：自動駕駛汽車的歷史 第7：蘋果電動汽車項目 第8章：Robotaxi 第9章：特斯拉自動駕駛儀 第10章：Ottomotto 第11章： Anthony Levandowski 第 12 章：自動駕駛汽車責任 第 13 章：kar-go 第 14 章：巡航（自動駕駛汽車） 第 15 章：車道居中 第 16 章：自動駕駛卡車 第 17 章：Yandex 自動駕駛汽車 第 18 章：特斯拉的批評， Inc. 第 19 章：Aurora 創新 第 20 章：自動駕駛汽車的影響 第 21 章：Woven Planet Holdings （二）回答i自動駕駛汽車的公眾熱點問題。 （III）現實世界中自動駕駛汽車在多個領域的使用示例。 （IV）17個附錄解釋，簡要，每個行業的 266 項新興技術，讓您 360 度全面了解自動駕駛汽車的技術。 本書適合人群 專業人士、本科生研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何類型的自動駕駛汽車的基本知識或信息的人。

什麼是太空飛機 能夠在地球大氣層中像飛機一樣飛行和滑翔，在太空中像航天器一樣機動的飛行器被稱為太空飛機。為了做到這一點，航天飛機需要將航空和航天器的各個方面都納入其設計中。亞軌道航天飛機通常比軌道航天飛機更像固定翼飛機，而軌道航天飛機往往更類似於傳統航天器。火箭已被用於為所有曾經飛行過的太空飛機提供動力，但滑翔機已被用於降落它們。 您將如何受益 (I)關於以下主題的見解和驗證： 第 1 章：航天飛機 第 2 章：載人航天 第 3 章：暴風雪計劃 第 4 章：航天器 第 5 章：航天 第 6 章：升降體 第 7 章：載人航天計劃 第 8 章: 可重複使用的發射系統 第 9 章：波音 X-20 Dyna-Soar 第 10 章：洛克希德馬丁 X-33 第 11 章：波音 X-37 第 12 章：追夢者 第 13 章：運載火箭 第 14 章：載人航天器列表 第 15 章：中級實驗載具 第 16 章：Buran（航天器） 第 17 章：USA-212 第 18 章：起飛和著陸 第 19 章：XS-1（航天器） Chapter 20：Space Rider Chapter 21：SNC Demo-1 （二）回答公眾最關心的問題abou t 航天飛機。 (III) 航天飛機在許多領域的實際應用示例。 (IV) 17 個附錄，簡要說明每個行業的 266 項新興技術360 度全方位了解航天飛機的技術。 本書適合人群 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及那些想要超越任何類型的航天飛機的基本知識或信息。

什麼是太空電梯 將行星連接到太空的運輸系統的一個概念稱為太空電梯。連接到地面並延伸到太空的電纜將是該系統的主要組件。不需要巨大的火箭，該系統的架構將使車輛能夠從行星體表面（例如地球表面）上升電纜，並直接進入軌道。由於巨大的重量，以地球為基礎的太空電梯不能簡單地是一個從下面支撐的高塔。相反，它由一根電纜組成，一端連接到赤道附近的表面，另一端連接到地球靜止軌道以外空間的配重。這將允許電梯在表面和配重之間移動。在下端更強的相反重力和在上端更強的向上離心力將導致電纜在地球上的單個位置被支撐、處於張力和靜止狀態。重力在下端更強，而向上的離心力在上端更強。繫繩展開後，登山者將能夠使用機械方法反复上升和下降繫繩，以便將其有效載荷釋放入軌道和脫離軌道。 您將如何受益 (I) 關於以下主題的見解和驗證： 第 1 章：太空電梯 第 2 章：星際太空飛行 第 3 章：天堂之泉 第 4 章：配重 第 5 章：天鉤（結構） 第 6 章：月球太空電梯 第 7 章：超大規模工程 第 8 章：Yuri Artsutanov 第 9 章：動量交換繫繩 第 10 章：啟動循環 第 11 章：軌道環 第 12 章：Globus Cassus 第 13 章：小說中的太空電梯 第 14 章：比強度 第 15 章：地球引力 第 16 章：非火箭太空發射 第 17 章：太空電梯安全 第 18 章：太空電梯建造 第 19 章：空間繫繩 第 20 章：太空電梯競賽 第 21 章：假設技術 (II)）回答公眾關於太空電梯的熱門問題。 (III)）太空電梯在多個領域的應用實例。 (IV)）17個附錄，簡述各行業266項新興技術，360度全方位了解太空電梯技術. 本書的讀者對象 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及那些想要超越基礎知識或信息的人任何類型的太空電梯。

什麼是車載通信系統 稱為車載通信系統的計算機網絡由位於汽車和路邊設備中的通信節點組成。作為網絡的一部分，這些節點彼此共享信息，包括安全警報和交通數據。它們有可能有助於減少事故的發生和緩解擁堵。每種節點都是僅用於專用短距離通信 (DSRC) 的設備。 DSRC 工作在 5.9 GHz 頻段，帶寬為 75 MHz。它的射程約為 300 米（980 英尺）。智能交通系統通常將車載通信的發展作為其組成部分之一 (ITS)。 您將如何受益 (I) 見解，以及關於以下主題的驗證： 第 1 章：車載通信系統 第 2 章：智能交通系統 第 3 章：遠程信息處理 第 4 章：高級駕駛輔助系統 第 5 章：專用短程通信 第 6 章：認知無線電 第 7 章：IEEE 802.11p 第 8 章：車載自組網 第 9 章：無線自組網 第 10 章：智能車載自組網 第 11 章: 陸地移動設備的通信接入 第 12 章：Mobile Slotted Aloha 第 13 章：聯網汽車 第 14 章：協同自適應巡航控制 第 15 章：Bernhard Walke 第 16 章：車載自組織網絡中的廣播信息驗證技術 第 17 章：車聯網 第 18 章：5G 汽車協會 第 19 章：蜂窩 V2X 第 20 章：Petros A. Ioannou 第 21 章：車聯網 (II）回答公眾關於車載通信系統的熱門問題。 (III）現實世界中車載通信系統在多個領域的使用示例. (IV) 17個附錄，簡述各行業266項新興技術，360度全方位了解車載通信系統技術。 Who This本書適合 專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何類型的車載通信系統的基本知識或信息的人。